冰冰佑佑 wrote:
有人會花大錢自己虐待自己嗎？花大錢的人是傻子嗎？
這點真的很難說!傻子跟花大錢沒有一定關係吧!
冰冰佑佑 wrote:
貼了之後自己覺得太黑，當然要重貼一張自己覺得ok的
我想更多人會覺得剛貼就撕掉很浪費，只好冒著風險繼續用!
1.汽車前檔玻璃為夾層式膠合玻璃（PVB),
首先查詢車輛原廠玻璃（資訊在玻璃的角落邊)，是否已有抗UV及隔熱功能，
通常進口車型都已經搭配隔熱抗UV玻璃（玻璃外觀為淡綠色)，
若是，可選擇不貼。
因為原廠隔熱玻璃透光率已趨近70%了。
2.若原廠車輛無抗UV隔熱型玻璃（外觀為透明無色)，
為預防紫外線傷害，可依照自己的預算，前檔及駕駛座兩側玻璃，選擇透光率最高的隔熱紙（透光率至少達70%以上)，
品牌型號不拘，只要是隔熱紙，絕對都有抗UV及部份隔熱的效果，總透光率仍會要求趨近於70%，但是要注意總透光率未來是否能符合監理單位檢測（因為原廠玻璃透光率非100%)。
3.另對於駕駛者視線不影響的位置（汽車B柱之後的玻璃)，
則可以任意選擇使用暗色隔熱紙，
若為休旅車款，原廠B柱之後已經是染色黑玻璃了，則仍可使用透光率70%以上的隔熱紙，總透光率要求約在40%~50%之間。
因中國交通法規與本國法規相同，玻璃透光率需達70%之規範，
故相關資訊(建議選用的汽車隔熱紙可見光透射率)亦有其參考價值。
公安部《汽车车窗玻璃遮阳膜》标准解读发布时间：2015-02-9
（圖片來源：網路)
百威一打 wrote:
VK 55是十層金...(恕刪)
還在以為視力許可???
人類視覺系統是神經系統的一個組成部分，
使生物體具有了視知覺能力。
它使用"可見光信息"構築機體對周圍世界的感知。
光感受器按其形狀可分為兩大類
視桿細胞在光線較暗時活動，有較高的光敏度，
但不能作精細的空間分辨，且不參與色覺。
在較明亮的環境以視錐細胞為主，
它能提供色覺以及精細視覺。
若排除近視遠視散光水晶體混濁或角膜白斑因素，
原則上，每個人在夜晚的視力是相同的！
眼球對可見光信息處理方式是相同的！
(除非是患有先天或後天性的視網膜杆狀細胞病變，俗稱夜盲症)
夜行性動物(例如:貓頭鷹)，因為視桿細胞異於人類
所以在夜晚，才能擁有較佳的夜視能力。
0037shih wrote:
v55確實不錯
將列為第一優先選擇(前擋)
感謝說明
另外請問車身貼ｖ３０或ｖ４０
大大有何建議
這是3M在2013年發出來的DM，透光率30%的隔熱紙，對3M來說，在生產上絕對不是問題，但為什麼人家最低標只出透光率40%的？
http://multimedia.3m.com/mws/media/863694O/crystalline-promotion-april-and-may-2013.pdf
透光率20%的隔熱紙，除了黑，總隔熱能力、抗UV與紅外線的能力，都沒有比透光率40%的高多少
https://multimedia.3m.com/mws/media/1161043O/3m-automotive-window-film-crystalline-series-brochure.pdf
所以3M只推薦透光率70%與40%的隔熱紙，不會去推薦透光率更低的
https://multimedia.3m.com/mws/media/1279914O/3m-scotchshield-crystalline-security-series-brochure.pdf
同樣的產品特性，也會在Eastman LLumar旗下的V-Kool上看到
http://www.v-kool.com/automotive-window-films/V-KOOL30
http://www.v-kool.com/automotive-window-films/V-KOOL40
近乎相同的隔熱能力之下，在選透光率最高的，確保行車安全性就對了
V55，拿來貼駕駛座兩側車窗就好，真的別貼在前檔上
http://www.v-kool.com/automotive-window-films/V-KOOL55
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