FIT九月初小改款內容消息 (第6頁)

muscle-00
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51樓

2017-08-05 14:45

花閣 wrote:
同級小車 toyota...(恕刪)

大大你認知的同級小車範圍也太大了吧= =
預算70w左右
可以從morning看到馬自達3
價格橫跨50~70w
長度也可以從3米6左右橫跨到4米5左右

不要中小休旅也不要轎車型的
看來看去fit就是贏很多其他品牌
認為suzuki兩台小車裡面真的好小好小讓你失望
但Baleno跟Fit根本就差不多大小阿
嫌空間小結果morning也願意去看挖鼻孔

這回文...我究竟看了什麼...
你大可直接說看Fit最順眼
它能更好你真的很開心即可
不然你的小車定義會嚇傻不少人

0958707870

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52樓

2017-08-05 22:47

FIT最奇怪的就是看起來不大!車室膝蓋空間卻大的很詭異~~可能是以車室空間衡量才會把級距範圍拉大了~

muscle-00 wrote:
大大你認知的同級小...(恕刪)

erichuang801

erichuang801
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53樓

2017-08-05 22:57

今天屏東萬丹的重大車禍，白色Fit被側撞，一家二大三小，三人已死亡，三歲小孩頭部重創，媽媽目前也重傷。Fit車體安全性堪慮⋯⋯

jackey chang

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54樓

2017-08-05 23:28

開過60～120這個區間
毫無加速感
論價格來看
FIT 跟神A馬三價格差不多當然就該放在一起比
神A馬三加速就好很多
更不用說fiesta1.0T
DCT 在60～120這個區間再加速是很有感的
CVT 在重載下的轉換效率比不過6AT 或DCT的
這也是為何高速再加速一整個無力的原因
但輕載就真的是CVT的強項

請用價格來看不要用排氣量來比

wuyuju0314 wrote:
FIT這顆白日夢NA...(恕刪)

wlcc7223

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55樓

2017-08-06 2:39

可能要小失望了
能源局的資料在5月認證的國產小客車車型中
只有提到FIT的S，油耗數據跟現行車款L15Z引擎的數據一樣
看起來比照City改成氣囊246等級配置的機率比較高

花閣

花閣
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樓主

2017-08-06 2:43

erichuang801 wrote:
今天屏東萬丹的重大車...(恕刪)

這台是fit嗎？若是的話我想我們可能會重新考慮了...

Baleno跟fit樓上樓上樓上有去看過嗎？
真的小非常多啊.... 非常擠
轎車款因為先生覺得台北停車不方便...
不然elantra非常符合預算跟想要的安全配備

70w預算小車到底哪台好

狐狸熊在我家

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57樓

2017-08-06 3:14

erichuang801 wrote:
今天屏東萬丹的重大...(恕刪)

這台是二代FIT..現在拿出來討論它的剛性??然後說FIT安全堪慮..

erichuang801

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58樓

2017-08-06 8:20

花閣 wrote:

這台是fit嗎？ ...(恕刪)

是Flt！

70萬左右的四門三廂車很多呀！但6安＆ESP是必須的。現在汽油很便宜，不必選小車！

muscle-00

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59樓

2017-08-06 9:29

花閣 wrote:
這台是fit嗎？ ...(恕刪)

我想每個人對同一台車的感受不盡相同
以我而言是真的覺得差不多啦
小輸些空間跟運用上的功能性
但大大是覺得小非常多非常擠
可以詳細分享一下你覺得小非常多
是從哪個情境下的觀點切入的嗎??

我的用意不是要逼大大選Baleno
大大選什麼車真的不干我的事
我只是想知道一個與眾不同的結論
起因是否為我們有需求但普遍沒注意到的點

此外，我還是不懂
morning是明知道空間會更小
為什麼還要去看再打槍的用意?

最後是如果車是你在開
好不好停你們駕駛者能克服即可
哪elantra選下去就對了
如果不是你開的話
希望還是尊重一下駕駛者的感受

MrRone

MrRone
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60樓

2017-08-06 9:40

erichuang801 wrote:
是Flt！70萬左...(恕刪)

每篇回文你都貼....你有想到罹難家屬的感受嗎?

森林人都買了多帶家人出去走走吧!愛要及時。