風起雲湧！Honda第五代CR-V 1.5Turbo國內首試 (第6頁)

pohsuan

pohsuan
個人積分：494分
文章編號：64965244

494分

51樓

2017-07-05 15:44

yanchsal wrote:
你們兩個真的是自打...(恕刪)

完全不知所言....

單就變速箱架構，耗油程度的是AT>DCT>CVT, 先想清楚你的比較基準，不要單光看文字就高潮... 幫不了你

GDKINE

GDKINE
個人積分：990分
文章編號：64965506

990分

52樓

2017-07-05 16:08

來等小改款好了
沒意外小改款時 VTi才會補上六氣囊 VTi-S隨便補個配備 S款補上AWD 然後全面調漲

peggydoggy

peggydoggy
個人積分：12667分
文章編號：64965586

12667分

53樓

2017-07-05 16:14

Kamitsuki wrote:
誰跟你說雙離合器是為了省油啊~
以省油為主要訴求是CVT吧~
雙離合器向來都不是以油耗為主要訴求...
要的是動力直接傳遞與換檔的綿密性~OK

我隱約聽到井蛙呱呱呱，還看到井蛙說出矛盾的話。

雙離合器就是為了省油，不然幹嘛提動力直接傳遞？而且CVT一開始不穩定，故障率比傳統AT高，而且省油能力也不佳，是後來的CVT解決了鋼帶傳輸問題才能大量採用。

然後換檔綿密性，六速、七速、八速、九速都比不上CVT無段變速有無限多種可能。

T42p

T42p
個人積分：1118分
文章編號：64965847

1118分

54樓

2017-07-05 16:37

yanchsal wrote:
客貨車法規的關係

全篇廣告文介紹下來支字不提客貨兩字，後車箱照片也很技巧的避開了曬衣桿...您又何必那壺不開提那壺。

riverhsu2001

riverhsu2001
個人積分：1分
文章編號：64965916

1分

55樓

2017-07-05 16:43

joke123 wrote:
那是後排椅子的固定...(恕刪)

那請問一下有人有比較過四代CRV的椅背可傾倒角度也是跟五代一樣小嗎?
上周去賞車時，有發現到五代CRV這個固定扣環的位置設計，讓椅背最大頃斜時，頭枕剛好靠到客貨車那根橫桿，因而使的椅備調整角度沒有我期待中的多，不能傾斜到很舒服的位置。(我現在二代CRV 試可以傾斜多於40度椅上，小朋友睡覺很方便)

灑yan

灑yan
個人積分：39230分
文章編號：64966153

39230分

56樓

2017-07-05 17:02

pohsuan wrote:
完全不知所言....

單就變速箱架構，耗油程度的是AT>DCT>CVT, 先想清楚你的比較基準，不要單光看文字就高潮...

恩亨? 所以你也在作夢? 醒來就忘了嗎?

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

耗油程度的是AT>DCT>CVT???黑人問號???
雙離合傳動效率比CVT高
意味著要比CVT省油

雙離合自手排
"甚至可以獲得比手動變速箱更佳的燃油經濟性"

CVT變速箱
"動力傳輸的耗損也會增加，無形中還是增加了油耗"

你也不要不清楚就回文
"理論上""理論上"←文字高潮?
CVT的車款只是比較容易設定到引擎最佳效率區間
並不是因為CVT變速箱本身比DCT省油
傳動效率甚至不及AT
DCT基本上可以看做是MT了
部份車款效率更是超過MT
不管是油耗或是加速

then...
都給你釣竿了魚都給你撈了
嫌魚不好吃我也沒辦法
交給其他人看吧