好懷疑預接單的百分比...S 預售價120萬 佔52%VTI-S 預售價102萬 佔44%VTI 預售價94萬 佔4%既然S級120萬可以佔52%表示大家對這個價錢是可以接售的為什麼還要降那麼多?不用降也是大賣不是嗎?另外2個級大概只降2萬...不知在玩什麼把戲...只能說心機越重把戲玩的越多的人越不能接近。
aran_lin wrote:好懷疑預接單的百分...(恕刪) 我猜是因為他們要把主戰場拉在頂規版來戰!定價出來之後 我想很多人可能會從 VTIS 直上 S 了?!畢竟買五代沒有HS等等的我個人感覺就是差那麼一皮!
Alipio wrote:最高級等級也是現行休...(恕刪) 入門不便宜,但是頂級版本,現在你在進口車內也找不到同樣配備、同樣1.5渦輪動力,就好比Kuga 2.0一樣,能跟Kuga2.0在動力上能比較的只有森林人XT,可是你花128萬買森林人卻比只花120萬買Kuga配備還要少,別說ACC與車道偏移警示與修正這兩項高科技安全配備,光是後座沒冷氣出風口、也沒有盲點偵測,也沒有體感電動尾門,那還多花八萬買進口車意義何在?我不是有錢人這八萬我可以另做他用!
很多進口車,開出來的價格好像很便宜,讓人有CP值很高的感覺,等到進廠維修,你就會後悔為什麼沒有買國產車。國產車的好處就是維修便利,價格也相對低廉,外面很多師傅修的比原廠好,副廠零件容易取得,口袋不夠深,不要輕易嘗試購買進口車。T牌、H牌的妥善率及二手車價高是市場認同,會嫌CRV不如進口車的人,想必也養不起進口車。