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同級SUV鋼材結構彙整

cx 5 +1

1.安全性高,主被動安全齊全

2.組裝品質佳

3.二手保值度好

4.用料質量好

綜合以上,答案已經很明顯




Y0880Y wrote:
cx 5 +1 1...(恕刪)


進口車
國產車
各自都有不同角度的看法,各自有優缺點,不希望因此
四處引起筆戰,小弟我就不贅述了。

還是回歸主題把乾淨板面留給準車主去考量吧。

稍晚我再把回覆中的其他車種連結都貼到一樓。

感謝各位幫忙。




Y0880Y wrote:
cx 5 +1 1...(恕刪)

缺點是 買不到阿 XD
比了這麼多不同廠牌的鋼板材質跟結構...

重點還是在於, 台灣本田的CRV為什麼跟美規CRV鋼材使用上會有這麼大的差異?
是試算的方式不同?還是測量的方式不同?
還是完全就是用次一等級的材質?
這才是大家關心的地方...

而且真的要比,
把美規、日規、陸規、台規的Toyota Corolla Altis拿出來比一下
這才有意思...
哎喲?
大家才把許多SUV結構圖貼出來把CRV5打的嫑嫑的,
就有本質車(業)迷(代)打算拖神車進來打烏賊戰?
本質只剩比爛一途可走了嗎?
要比爛也可以,但也不是打打鍵盤丟個話題出來模糊焦點就這樣,
麻煩你也像我們一樣認真的去找資料然後貼上來讓大家看看。


本質淪落至此,令人不勝唏噓啊....
形狀先不提,有mpa值還要乘上厚度才是抗變形能力

功課不能只做一半

厚度資料哩

還有焊點數量一併呈上

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

czdance wrote:
有鑑於鋼材問題一直...(恕刪)


但前幾天新聞花蓮車禍HRV被追撞車尾都不見了
https://www.youtube.com/watch?v=zu15XxQMI1M
要安全最好還是買大台一點...
kimmer wrote:
補上2013 kug...(恕刪)

感謝補充,可是Kuga在台灣好像是國產的,
國產用料就不一定比照國外了(我也想找國產Kuga結構讓本質一刀畢命),
貼這個本質迷一定不買單的啊。

ninjagtr2002 wrote:
或許台灣市場太小,又或許台灣就是人命不值錢?

你真的很腦補,我哪裡說台灣不需要公正的車輛碰撞測試了?

我只是說以台灣的汽車保險市場,要保險業者出來做這件事情根本就是搞錯方向

與其講這種沒意義的,還不入去督促政府用大家的稅金去執行還比較可行
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