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引擎蓋下裝了一些神器的使用心得

na車改東改西有改等於沒改,還不如直上小排氣直噴渦輪車款有力的感覺更爽
要嘛就換車
要嘛就安份開
浪費錢………
目前只有裝接地線 感覺油門比較順些
單向軸成 有聽說 起步變快些 尾速會掉 壽命會更短
區軸箱可變 很多社團都有看到
不知有人把員廠空濾換成高流量的如荷??
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
感覺還不錯,但這樣做會不會影響到保固不知道
還請勇者們搶先嘗試上來報告
cude4178 wrote:
以下是我裝的一些東西
1.負極接地
2.發電機單向軸承
3.節氣門墊片X1
4.節氣門墊片X2
5.曲軸箱負壓調整器


1.老車有用...但也要接對點.
2.這個就看你要不要引擎煞車了...上下山ˋ長下坡...煞車過熱那就會非常好笑了.

3.+4. 這就是" 長岐管 vs 短岐管 "...google一下就知道長短岐管的利弊. 但小小一片要好幾千...其實車床店300就搞定了...

5.PCV就是PCV...
想不顧環保排大氣,王牌用小香菇頭,機車材料行50元一個.拔掉區軸部管子插上小香菇頭再套個小襪子就OK了.
還想顧環保但想引擎少吸點機油廢蒸氣,去材料行花65元買個" 喜美汽油濾(塑膠) "在岐管端前剪管接上去就完成了.
想更帥一點...露天一堆很漂亮的PCV機油過濾壺,500~1200而已...桶子找地方鎖,管子一樣接上去就好.

改裝神器? 自己加油吧~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
其實這些冤枉路很多人都走過,
N/A車動力就是改渦輪,省油就是控制黃金右腳,
真的要改是操控底盤部分比較不會白花錢。
另外有一個以前流行的叫「歧管渦輪」也是,
都是屬於白花錢促進經濟的改裝。

cude4178 wrote:
大家好: ...(恕刪)


會改這些
應該是看太多FB社團廣告文

改裝有風險
記得平常要檢查相關零件~~~
免得因小失大了~~~
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

dhc1473 wrote:
2.發電機單向軸承 日產車有裝..多一個故障點


錯了
最早推OAP的,是歐洲車
是軸承大廠INA跟車廠的VW開始運用&推廣的
目的是改善油耗&引擎在加減速時的抖動
因為效果不錯,現在只要比較高規的車大致上都會裝


不過原廠的OAP壽命太差是個事實就是
這時請指名小弟公司推出的不死OA...(被打)

cude4178 wrote:
大家好: ...(恕刪)

現在年輕人的錢真好賺....

rsz77322 wrote:
目前只有裝接地線 感...(恕刪)


高流量大部分車友都是起步掉,高速行駛再加速變快
自己開福祿仔2.0eco
原廠空濾一定是過濾最乾淨的 改裝就是就自己爽就改 但要負擔風險而已
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