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救命喔~~後窗玻璃碎的跟雪花一樣!

K9年代應該還是三陽的產品,應該使用台灣的玻璃吧!? 
現階段K11都已經變成日本進口玻璃了 不知道還會不會發生
這應該是品質問題吧..

我住溫哥華,多年來冬天下雪後檔都常開除霧融冰,常常冰or霧早清光還忘了關開了很久也一直都沒事..也沒聽過有朋友有這種案例發生...該不會是台灣通常沒這種氣候溫差不大,所以車廠節省成本用台製的玻璃沒測試到這方面的問題?
國人愛用的隔熱紙會不會也有影響.....
寒冷+除霧+隔熱紙, 內外溫差造成熱脹冷縮應力不均....
以上純想到 沒做科學證明
我以前的車也爆過..... 當兵休假開回家停在路邊一天一夜 而且還在樹下! 就爆成蜘蛛網狀了 還以為是被人家敲玻璃.... 外面玻璃行說是我開除霧線! 莫名奇妙 停在路邊 是要我怎麼開.... 車種是1代LANCER SO 會爆 就是會爆
zbb3219 wrote:


小弟是車主
我覺得應該是品質的問題
...(恕刪)


當然是品質問題!

過去國產汽車玻璃的檢驗標準較低,(甚至沒有檢驗標準,不知現在有無改善),所以會產生這種現象,

開除霧線會爆玻璃?
開什麼玩笑? 除了品質不良外,沒有合理的理由可解釋!

那麼恐怖

變蜘蛛網

靠~~這個問題要搞清楚

不然除霧線放在那好看的嗎?

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
爬文發現很多大大也有此情況~~~
雖然說...理論上...合理...
但是.....
除霧線不就來除霧的嗎 ???
應該要能排除以上狀況而能達到除霧的目的....
不然在裝好看的嗎...???

小弟認為還是品質的問題....
不然寒帶區不就波波波...車車都開花了!!??
小弟的老 sentra 常常開了忘記關....
沒發生過這種事.....或許是運氣好....
但是會爆一定有問題
有人要去消基會伸張正義嘛!??
天氣冷似乎不是主因喔.我住在美國Chicago,冬天有時正中午都還是零下的,每天早上要上班時更有可能低到零下20度以下,我也是一上車就把暖氣與除霧等全部打開,卻也從來沒有發生窗戶碎裂的情形.
我猜想是除霧線開太久過熱了吧
比較好的車應該都有定時斷電設計
白鷺鷥 wrote:
我猜想是除霧線開太久...(恕刪)


其實我認為不管車好車壞,車窗不爆這是基本要求!
試想若高速時突然爆了,引起車主驚慌而出事,那責任歸誰呢?
SALES賣車時會說:我的車比較不好,所以車窗不保證嗎?

另外,車廠也常牽托碟盤變形,說是因為車主未在車冷卻時,就去洗車所造成的!
這點我認為也是胡扯,
若我現在行駛中遇到水窟或大雨把碟盤濺濕呢?
是否車子設計時就該考慮到這些因素?
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