• 9

平心而論~近來很夯的跨界,說穿了其實就是半桶水罷了

張飛事蹟很多都是杜撰的實際是上

畫髓元詮 載:『張飛……喜畫美人,善草書。』
1,張飛之所以響噹噹,武功高強並非主因,看過三國志都知道,寫他驍勇善戰的部份其實不多...
2,林書豪的能力強不強,每個人論點不同,尤記林來瘋時期,美各大運動網站、專業媒體,可是把他跟當時甫獲MVP(年度最有價值球員),公牛隊的Rose相提並論,甚至多項數據還優於羅斯...
3,承上,只有一項能力強,在NBA是吃不開的,舉凡現役最夯咖哩、西河、詹皇,退役的喬丹、寇比,至少必須在運球突破、投籃穩定、傳球視野,這些項目都有不錯的表現,才能在競爭激烈的聯盟裡脫穎而出...
4,另外,鬍鬚登如果沒有出色的投籃及運球能力,誰要去買他的犯...沒有球速及控球的野茂,誰要打他的指叉球
5,為什麼車廠要推跨界,因為市場有需求,想要小車的靈活便利,也想要多一點空間運用,截長補短,跨界的產品就誕生了。
以上,有在打籃球、棒球(也有看轉播)的個人淺見,如有得罪,請見諒。




以上
什麼都會一點的人, 跨部門協調全靠這種人物. 不怎麼厲害的當協理, 厲害的當總經理.
講這麼多,沒一個例子恰當的

你舉的例子目標都太單一性,

但車子的目的性太多,

有的要舒適 有的要性能 有的只要外觀 等⋯

但太過極端只會壓縮他的市場,

才會有所謂的跨界車種出現,

總歸一句,有需求就有市場,

也不會世界這麼多車場這麼多菁英,

比不上你一個人吧
現在職業運動,單項能力出色是很難生存的,有人提哈登買犯,也有人提咖哩神射,但是,他們的運球能力也相當出色,總要運球突破才能讓賣犯的人上門,讓矮小的身材出現投籃的空間。

不諱言,單項能力強一樣能生存,但就是定位功能性球員,專投3分或專防守,不過都不是能主宰戰場的明星球員
也有超會跑 操控非常好的休旅車 這部分又該如何說? 是你不見得買得起的問題罷了

threefran wrote:
也有超會跑 操控非常...(恕刪)




這台最速量產SUV就看你口袋深不深!



有錢人要操控當然買跑車,但是我想當熱血的好爸爸怎麼辦? 所以才有跨界車種的出現!
你在教育消費者嗎?

車型青菜蘿蔔各有所好

那只是屬於你的主觀認知


球德洛 wrote:
近來很多車廠推出所...(恕刪)


分析的很有道理, 下一台車不是 G63 就是 Lamborghini 了...
想不到現在的廢文等級還真的不錯!

引經據典還被打臉!!真慘!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?