HondaExclusive wrote:從1994第一次擁...(恕刪) 想到我家以前也買過兩台Honda 還是南陽時期原本一直是H的潛在客戶等我長大後要買車 接受到Honda業務和廣告電訪的不禮遇才知道為何這間現在在台灣一直賣不好都是他們自找的 別怪客戶!
我已是從 HONDA ACCORD 跳到 哈根達斯冰淇淋的ES系列我覺得兩台車完全不同,HONDA 的人車合一在ES上是找不到的,取而代之是柔軟舒適。但是每次進場保養時,就會深深感覺兩家經銷商所投入的差異。以前去HONDA保養是一個人孤單地去,空虛的回。換車後是全家快樂的去,吃飽喝足才回。恭喜版主加入低調車家族
雅歌紅k8 4門銀k8 3門黑k8 3門白 1996 1代<目前還在開 常常開去我朋友的鈑烤場除鏽 其他沒甚麼問題!這是我的年代 5年級的最愛生鏽是無法避免的我變成老頭了 經驗知識跟著變多 經手的車子也很多honda 現在的車子讓我想起 美國車neon . 在美國這車子 開一開 爛了就壓掉.板金跟可樂罐一樣薄連老march都比你強手上還有一台e34 525i 1995的整台不生鏽年輕時候20歲的我 開過honda的車 就夠了 現在50歲的我 開過不少車 在選是完全不會考慮honda的任何車子也不建議其他人買.車子整體性對一般消費者很重要!不是引擎很棒就好.也不是外觀趴就好今天你車子便宜 板金爛 我相信沒人會說話.板金薄對油耗以及加速度有幫助.但是不耐用 不適合海島國家 說真的偷那一點重量省不了多少錢 我寧可相信台本是流程出了問題造成容易生鏽HondaExclusive wrote:從1994第一次擁...(恕刪)