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消費者寵壞Honda? Accord Hybrid定價惡例變慣例

這下好玩了,北美的綜合油耗顯示Accord皆贏過Mondeo(Fusion),但台灣這邊的資料卻是Mondeo比Accord好?難道是測試單位不同?

絕心無情 wrote:
提供美國兩家官網MPG...(恕刪)
看了 台本的Accord Hybrid定價和配備,頓時覺得Lexus 的is200t 好便宜,一樣都是2.0,有渦輪增壓,又後輪驅動,小改款又新增LSS+ ,和10吋整合式大螢幕,主被動安全一樣也沒少,最後重點:虛榮感無價
險路勿近 wrote:
這下好玩了,北美的...(恕刪)


才剛要回覆您先前一篇回文指出電蟒油耗較佳應該是基於台灣的油耗測試.決心無情大已經貼出美國官網公布的油耗比較.實際上就是台灣測油電車的油耗方式不能反映實際道路駕駛狀況.而美國的油耗測試比較接近實際駕駛狀況.所測出來的數值比較貼近實際.

我當初在2013年打算買中型油電房車在找資料的時候,電蟒的確在我的名單中,因為當時官方宣稱的油耗是 47 MPG,不論市區,高速都能達到這油耗.不會比即將發表的Accord Hybrid來的差. 當初 Ford C-Max Hybrid也是宣稱可以達成相同油耗

不過消費者馬上打臉C-Max Hybrid說不可能達成那樣的油耗,並且訴訟.很快的官方油耗測試結果就進行下修到 44/41/42,今年又稍降一點 43/41/42,不過這是因為今年美國採用了新的油耗測試標準以更符合實際駕駛狀況.同樣一款車油耗倒退嚕是怎麼回事呢?

姑且不論是否相信哪個國家的官方測試,Youtube和網路上有幾個媒體的長期駕駛油耗測試,Accord Hybrid平均油耗比電蟒好上差不多5 MPG.每公升多跑兩公里.如果還是不信,多個車主的油耗報告總比較可信吧?而且取樣也比較多.結果仍然是類似的.平均上來說就是差4~5 MPG. 不過整體上來說.電蟒的PHEV插電版本是比Accord Hybrid的插電版本好的.

pccbrian wrote:
Toyota Camry...(恕刪)


現在價錢實在是太公開了!

但是還有會有盤子的出現

所以訂高高的 偶爾可以中頭獎 哈哈

pccbrian wrote:
本田是沒想賣, 可...(恕刪)


100%同意
台灣甚麼東西都貴, 就算是國產的都一樣貴過其他國家
舉例:
PC, NB, 手機, 品牌衣服, 鞋子, 包包等
台灣是PC, NB生產大國, 特別是NB, 全世界除了聯想, 還有三星沒有丟給台灣公司代工, 其他的全部都是台灣公司代工出來的, 但是台灣賣得比較貴!
手機....就算是台灣本土生產的品牌, 在台灣賣的也是比較貴的! 有的大A標榜在地, 看起來台灣賣的比較便宜, 那是假象, 如果有常常上國外拍賣網站, 就會看到常常在特價, 比台灣便宜的多!

險路勿近 wrote:
這下好玩了,北美的...(恕刪)

樓上Ruankou大已經有補充說明,若你問我相信台灣官方數據還是美國官方數據,我會相信美國的。但我更相信一般使用者的實際數據,相信不久國內媒體應該會有捉對廝殺的測試評比,我們就拭目以待吧。
先不論台本的價格如何,基本上這兩台車本質生產上就差很多了,台灣和泰生產VS美國生產,安全性差很多的,更不用談及操控。

tony333324 wrote:
100%同意台灣甚...(恕刪)




沒那麼糟吧

你多去幾個國家 走走

你會發現台灣有些真的不錯
台本一直給我的感覺就是一個過渡組織,
他們只是在等何時會開放中國整車進口而已,
根本就無心經營台灣這個小市場,它成立的目的只是說他們還存在罷了。


camry頂級車的配備可是好很多
主動安全沒有少
還多了很多舒適配備
這些選配加上去可不少錢
國產進口可不可以比?
當然可以比
什麼用料安全性都是扯開話題而已
只要有合理價差即可
但accord hybrid和camry的價差是合理的嗎
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