Accord 7 2.0與3.0的選擇 (第6頁)

黃小豪3456
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51樓

2016-07-27 17:19

強烈建議直上3.0
基本上同樣的二手價格,享有更大的馬力(踩下去只有爽..),引擎的寧靜度,尋跡系統等
一個月多花四百多塊的稅金是值得的而且還不像2.0標配按摩座椅

油耗的話高速定速118 從休息站加滿油下一個休息站在加滿
全程開冷氣車上三個人油耗13.5

缺點就是市區油耗..高雄壅塞的市區油耗約5.5 ~ 6.5
煞車系統跟後防傾桿建議升級, 240P的馬力配那根本是1.6排氣量的碟盤尺寸實在是..

pon1026

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52樓

2016-07-27 19:33

請直上3.0 無論是動力或配備都有差！

S3000 Type-R

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53樓

2016-07-27 20:00

3.0 V6 無誤

多數決通過

版主上吧

入手後如果版主願意解惑的話

找個安全的瀝青混凝土路段

全油門起步

然後告訴大家A7 3.0前輪到底會不會打滑

天999

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54樓

2016-07-27 23:09

2013入手約10萬出公里
現在已經邁入16萬公里了
好車一台只換過四只避震四只輪胎
外加發電機一只其他洨洨皮皮的都沒遇過
市區油傷些 8吧綜合都有9多剛開的確有3.0的港覺
現在早就無感了只剩享受V6的車感而已
正常開怎麼可能打滑
要打滑還不簡單打空檔油門一拜入D檔每台也滑

S3000 Type-R wrote:
3.0 V6 無誤...(恕刪)

hosw

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55樓

2016-07-28 9:24

ACCORD 7 2.0 上個月去驗車，滿油，前軸好像900初頭，後輪625左右吧!

我是6年前買4年二手車，油耗高速12.5左右。

夢見最高速203。

沒什麼大毛病，只是K20A的引擎低轉速真的比較無力，約3000轉內。但還不至於什麼地方上不去。

yoshiyoyo

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56樓

2016-07-28 12:59

黃小豪3456 wrote:
強烈建議直上3.0...(恕刪)

3.0原廠配的前碟盤是282x23mm 後輪是262x9mm
還不至於是1.6等級的只是那個原廠來令片真的是很鳥

日本七代雅歌美規的車名叫inspire UC1 奇怪勒在日本原配就是300x28mm 282x9mm
碟盤跟活塞卡鉗都不一樣