如果預算高到可以買馬三,且更在意安全和舒適性的話,版主就不會發文問VTI這個入門等級車 .... 它是fit裡面最便宜的,但安規什麼都和其他兩個等級明顯落差的。拿馬三比fit VTI,自己還真不知道怎麼比?就像拿漢堡比三明治的道理是一樣的。至於鏽的問題,自己還是覺得有疑慮就別買,外面多得是好好的車在跑,但冒出來問題車在鏽鈑金的就不太正常。至於其他鐵件 ... =.= 那應該不是本田車專利。yanchsal wrote:感覺推馬三的人怪怪...(恕刪)
既然介意,就別買了,因為買後心的疙瘩還是在,考慮看別輛吧。生鏽的事,說真的,以開了Fit 2.5代四年的我來說,我真的很無感。或許我的心態比較鴕鳥吧,但...心想跟擔心,是改變不了任何事的,這是我最近體悟到的一件事。以honda現在車輛的售價來說,除非真的很喜歡,否則真的C/P值相對地不高。汽車市場往後可能都會是以小cc數掛渦輪車來賣。明明honda已經有這引擎,聽說連下半年預計推出的HR-V還是半套的地球夢+CVT(沒渦輪)。真的讓人很唾棄。畢竟一輛車也不便宜,買自己喜歡的車很重要。如果問我當初買到現在有沒有後悔,說真的,我很喜歡(就是沒力了點)。但如我以現在這市場來看,Fit不會在我的選項內;第一他沒力,第二他沒六安(要有氣簾款)(其實三代的外型我也不喜歡)。以現在的我來說,還是會朝小CC數掛渦輪車+有氣簾的六安優先參考。
maxmad wrote:Fit3尾門 買來半...(恕刪) 跟我三年 Fit 的尾門一樣,其他地方也懶得找,實在累。但我認為那些出來吵的車主寧可冒著二手車價狂跌的風險,都要出來吵,應該是求救無門,否則這樣吵一吵對車主車商根本是雙輸。如果在意真的不要出手,太快做的決定通常都不是最好的決定,就算是本田迷也可以先等台本有回應再決定,等等沒損失,但失去理智做的決定通常虧很大。