其實變速箱使用CVT有利於油耗表現.因轉速可以一直定在最佳效率區但不適合大腳油門.因為一般的CVT大腳油門.轉速拉升上去.可是車速增長速度跟不上轉數.大腳油門時容易打滑.造成動力留失-------------MAZDA3這次四門跟五門的尊榮型頂級型各漲價一萬元*(講是講漲一萬.事實上並沒有被貴到)但增加.升級多項功能或配備.如LED頭燈.尾燈.霧燈.電子手煞.胎壓偵測系統.緊急煞車警示系統淺色隔熱玻璃 ( 附 UV-CUT 功能 ).電動折疊後視鏡 ( 附上鎖自動收折功能 ).G力導引控制技術(GVC).多功能彩色抬頭顯示器.外觀內裝再精進等四門豪華型*(69.9萬元)非旦沒漲價.增加多項功能.配備.胎壓偵測系統.緊急煞車警示系統.淺色隔熱玻璃 ( 附 UV-CUT 功能 )電動折疊後視鏡 ( 附上鎖自動收折功能 )以及G力導引控制技術(GVC).2氣囊升級成6氣囊五門多出一款高於頂級型的旗艦型.比頂級型貴3萬.但一般喇叭由6個升級成9個BOSE喇叭座椅升級成電動
有的網友講的好像馬三稅金是大問題,怎麼不說多出來的馬力與操控性遠勝過CITY?此外馬3的後避震系統是左右獨立多連桿附防傾桿設計,CITY的後避震器是H型扭力桿,這些都會造成MAZDA 3先天上的駕馭與操控穩定性更好,並不是只有稅金增加而已.
plulu818 wrote:只有2顆球的神A會...(恕刪) 其實我覺得如果只是基於空間大,那其實Sentra也是不錯的選擇,而且椅子舒適度更好。不需要數落別人啦,每個人的考量點都不一樣,對他來說ALTIS就是最符合他選擇,有何不可?
理財達人阿利 wrote:老婆10月要生city...(恕刪) 當然是新松三好啊,你會有疑問,且還是01的成員,一定是被秀鏽家族嚇到了,沒信心可以抵擋得住親友團冷嘲熱諷說你買到生鏽車的話,還是別輕易嘗試本田車了,你之後會開得心理很難受。
@潛水夫@ wrote:CITY...這車格類似MARCH,嘉年華的車,最近還一堆生鏽新聞得可以排除了。 我是2016年City的車主,以前也開過march, 不知道您所謂的兩者車格相仿的依據是什麼?我直接講一句,xx比雞腿。