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[對決]前驅鋼砲王鈴鹿實戰對決 – Civic Type-R vs Megane RS Trophy-R

又有一個消息出來

德國媒體拉一台普羅大眾都買的Civic Type-R市售車去跑Nurburgring...
結果跟原廠最速差了20幾秒...

就像我前面說的,原廠做的成績真的都只能當成是潛力看,每一家都一樣
Nurburgring變成了商業手段...車商都不惜灌水
多看看媒體在賽道做的評比,才是接近真實的實力

inconceivability wrote:
又有一個消息出來德...(恕刪)


這論調更好笑了
Nurburgring那麼長那麼困難的一條賽道(20.8KM)
別的不說光是媒體編輯的開車技術不會跟原廠雇用的專業車手差到20秒以上嗎??

你覺得如果請嘉偉(媒體編輯兼賽車手)跟林帛亨(專業賽車手)開同一台車跑大鵬灣賽道(3527m),兩個人的成績會差到幾秒??
bambochen wrote:
這論調更好笑了Nurburgring...(恕刪)


好笑?
你要不要先搞清楚大家愛用引用的Nurburgring賽道資料,大半多是哪一家媒體測的?

日本BM想必你也知道吧
不少專業汽媒體,測車編輯多的是退役車手,BM沒倒時還是現役車手
人的差異有,但原廠針對挑戰賽道不透明設定的差異肯定更多,我用潛力來說並不為過
而且我也說了,在條件更公平更公開的情況下,媒體集評時更有參考性,不知道在酸什麼
inconceivability wrote:
好笑?你要不要先搞...(恕刪)


所以還是不知道退役車手為什麼會需要退役嗎?
就算是現役車手也有程度上的差別

再說你這也不是集評,實在是沒有甚麼好拿出來講的......
bambochen wrote:
所以還是不知道退役...(恕刪)


聽不懂嗎?
重點是在一種更公平一致更貼近現實的環境

不然所謂的Nurburgring成績真的都別拿來說嘴了
還是就是大家自動減20秒就是原廠成績
那是不是若非冠軍車手測的,可以自動再減個幾秒?

那本來就不是一般市售車設定做得出來的成績
車重應該要設定相同來比,更有意義;不然Type R 也減個100公斤(引擎蓋,後座拆掉,etc),不就領先更多!?
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