林桑(小林) wrote:
這其實修法就行了(就像胎壓偵測)
問題還是我們的所有的法規都跟不上時代
立委很混....只知道上節目畫唬爛飛踢(恕刪)
的確!可能要靠修法才是最快的,
但現在的立委真的...唉~
無名子 wrote:
少了側邊氣簾,側撞電線桿,頭部就是直接撞擊柱子,看歐盟ncap影片,側撞柱子由於國外生產送測的車子剛性好,加上氣囊保護,側撞柱子得以存活
http://www.euroncap.com/en/results/honda/jazz/21484
比對最近的撞電線桿車禍,雖然造成兩死的主因是未繫安全帶,但是即使有繫安全帶,由於國產車身剛性不足,加上沒有氣簾保護,因此坐右側的人,頭部仍然會直接撞擊電線桿而死
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160307/810216/
請注意國外生產與國產,撞擊柱子後車門變形的差異,車子的剛性,與車門有沒有防撞鋼樑,都看的出來
最後,對honda有愛的,請買Honda 進口的accord或odyssey,入圍美國IIHS 2016進階安全首選與安全首選名單
ritamao wrote:
再說EURO NCAP影片中 2:16處 時速32km/hr側滑定桿撞柱子 受損情形跟台灣發生的車禍 有很大差異嗎? 重點才32km/hr...(恕刪)