-馬克- wrote:
如果大家還有印象，...(恕刪)
側邊看好像現代的ix-35唷
-馬克- wrote:
如果大家還有印象，...(恕刪)
感謝分享
泰國市場微型休旅車銷售冠軍目前是HR-V
不過也只是暫時，豐田CH-R若推出就會對HR-V帶來很大的壓力
因為這兩台的產品力道太接近了，也是最直接的對手
就如同目前兩輪市場上最熱的輕檔車級別，先看川崎的NINJA250/300及山葉的R25/R3把場子炒熱
兩輪老大哥本田最後再跳進來玩，一出手就在市場投下CBR250RR這枚震撼彈
豐田何嘗不是先看日產juke在歐洲攻城掠地、本田的HR-V把中國、東南亞市場更進一步擴大，最後再跳進來玩
本田現在應該滿滿的壓力，不過有競爭才會有更好的產品推出
豐田跟本田很清楚休旅車市場要什麼，先求空間，能夠滿足基本的承載空間、多用途的使用性
HR-V這點做得不錯，而CH-R尾巴看似壓迫，但我認為空間表現對豐田也不是什麼問題
而那些追求性能、駕馭感受，這就要看車廠給予車款什麼樣的地位，跟鎖定什麼樣的族群
有喜歡本田的駕馭感的、也會有人喜歡豐田的易開好上手，因人而異
台灣微型休旅車市場從最早三菱的ASX、日產Juke、到近期的馬自達的CX-3一直都沒大紅大紫過
所以國產化的HR-V跟進口的CH-R會不會成功，就留待市場去定奪...
....日本是上市一段時間了台灣是稍慢....但也沒扯拖到明年....
以台本的心態,配備應該沒好到哪去....慢車總比閹車好
就像泰國版yaris/vios也比台版安全配備要好,台本一樣是走歧路
CH-R就看能不能撼動HR-V的地位,當然除了鬼島外
hck819 wrote:
真的, HR-V太...(恕刪)
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