staint初號機 wrote:
可能不是我太抬舉日本人，我也沒特別抬舉。事實是：
「Honda Aircraft Company本田飛機公司為本田集團100%投資創立的子公司，總部位於美國北卡羅萊納州，Hondajet為100%完成自主設計、製造與銷售的飛機公司，飛機發動機HF-120由位在日本埼玉縣和光市的本田技術研究所Honda's Aircraft Engine R&D負責研發，再由GE奇異公司位於美國麻薩諸塞州林恩市的工廠負責組裝生產。」
跟樓上大大您說的引擎「應該」是美國通用公司協助開發實在沒啥關係，在此不是爭執，只是更正資訊。
新聞連結：http://news.u-car.com.tw/26051.html
外文網頁：http://www.hondajet.com/#1
amanti88 wrote:100%投資創立的子公司 ?
點下面的 wiki 看一看吧.
https://en.wikipedia.org/wiki/GE_Honda_HF120
第一行就寫 :
GE Honda Aero Engines LLC (or GE Honda) is a Cincinnati, Ohio based joint venture between GE Aviation and Honda Aero.
GE 是世界最大的飛機GE發動機引擎製造商, 大多為波音系列客機採用. 大陸前陣子推出的商用飛機, 發動機引擎還不是一樣要跟 GE 或
英國 rolls royce 買.
抱歉，在此替您更正一下資訊，首先上頭的維基百科連結是Honda HF120引擎的連結，此段英文第一行連結出處在此：https://en.wikipedia.org/wiki/GE_Honda_Aero_Engines
另外這段英文翻譯一下：
「GE本田航空發動機有限公司（GE本田）是『GE航空集團』和『本田航空』之間在俄亥俄州辛辛那提市的合資公司。 」
所以不是100%投資的是「GE本田航空發動機有限公司」，我提的100%投資創立的子公司是「Honda Aircraft Company本田飛機公司」。
既然要看維基那我們繼續看維基，先從Honda Aircraft Company本田飛機公司開始看起：https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Aircraft_Company
第一段節錄：The Honda Aircraft Company is a wholly owned subsidiary of the Honda Motor Company that has developed the prototype HondaJet and is slated to manufacture and market the production version of the aircraft. The company was formed as a separate entity in August 2006 under the leadership of president and CEO Michimasa Fujino.
翻譯：「本田飛機公司是本田汽車公司已經開發出了原型的HondaJet並計劃生產和銷售飛機的量產版的全資子公司。該公司的總裁兼CEO藤野的領導下，在2006年8月形成一個獨立的實體。」
另外和GE航空組成GE本田的「本田航空」部分：
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Aero
第一段節錄：Honda Aero, Inc. (HAI), a wholly owned subsidiary of Honda Motor Co., Ltd., is headquartered in Burlington, North Carolina at the Burlington - Alamance Regional Airport. The Burlington facility will serve as the primary production location for engines developed and marketed by GE Honda Aero Engines, LLC (a joint venture between Honda Aero and GE), beginning with the GE Honda HF120 turbofan engine.
翻譯：本田航空股份有限公司（HAI），本田汽車有限公司的全資子公司，總部設在伯靈頓，北卡羅萊納州的伯靈頓 - 阿拉曼斯地區機場。伯靈頓工廠主要作為發動機研製的生產基地並由GE本田航空發動機有限公司（本田航空與GE的合資公司）從GE本田HF120渦扇發動機開始銷售。
也就是本田航空和本田飛機公司皆為全資的子公司，您提及的是GE本田航空發動機有限公司，請勿張冠李戴。
最後再同樣摘自本田航空維基頁面GE本田HF120渦扇發動機歷史沿革的部分：https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Aero
Honda R&D began research into aircraft jet engine technology at the Wako Research Center in Japan in 1986. Development efforts involved the creation of several prototype engines, including the HFX01 (1995), HFX20 (1996), HF118-1 (2000) and HF118-2 (2002).
翻譯：本田 R&D 於1986年開始努力開發研究的飛機噴氣發動機技術在光研究中心於日本參與創作的幾個原型發動機，包括HFX01（1995年），HFX20（1996年），HF118-1（2000年）和HF118- 2（2002）。
The HF118 powered the prototype HondaJet, developed by Honda, on its first flight in December 2003, and in all subsequent flights up to the present time.
翻譯：由本田開發以HF118動力原型的Honda Jet，於2003年12月進行首次飛行，並在以後的所有航班至今。
July 2004 - Honda Aero, Inc. (HAI), a new Honda subsidiary, was established to manage Honda's aircraft engine activities in the U.S.
翻譯：2004年7月 - 本田航空股份有限公司（HAI），新的本田子公司，成立用於管理美國本田公司的航空發動機活動。
October 2004 - Honda Aero, Inc., and GE established GE Honda Aero Engines, LLC, a 50-50 joint venture company responsible for certification, commercialization, establishment of manufacturing infrastructure, and support activities for the GE Honda HF120 turbofan engine and its derivatives in 1,000 to 3,500-pound thrust class.
2004年10月 - 本田航空公司和GE建立了GE本田航空發動機有限公司，各佔50％的合資公司，負責認證，商業化，建立生產基礎設施，並支持GE本田HF120渦扇發動機及其衍生物往1000至3500磅推力級發展。
看到此處應該足以回憶您最早的留言：
amanti88 wrote:你太抬舉日本人了, 日本還沒有那個實力獨自研發飛機發動機引擎, 那棵引擎應該是美國通用公司協助開發的.關鍵技術還是在美方.
本田從尚未和GE合資成立GE本田航空發動機有限公司以前就已經研發了HF118發動機並搭載在Honda Jet上並順利起飛，所以2003年就已經確定擁有自主研發飛機發動機引擎的技術了。而後和GE合資成立的GE本田航空發動機有限公司則有諸多功能，有美資要認證商業化當然會容易得多，當然不否認日後確實有讓HF118更優化改良達到HF120。
所以從頭到尾不是我太抬舉日本人，而是您太小看日本人了。
當然我先前留言的也太過武斷，因為會錯意您指的美國通用公司想到美國通用汽車......太習慣叫GE是奇異了～
