CalvinC wrote:
lm兄您好
很高興您...(恕刪)
Calvin 大，為何堅持用原廠水箱精？我 K6 水箱精也都每二萬公里或每年自己換，也都是用PEAK 的藍瓶身、綠色水，一直以來也沒什麼問題，請 Calvin 大開示。
開示不敢 我不是甚麼大師
只是就自己DIY這些年的經驗做分享
以下是我建議的原因
1）買到假的機會小 台灣別的不多 神+假 油/水箱精可多了 (車主在台灣）
2）這次是較舊的喜美 本田車大多不太能用含矽的水箱精（k6也許可以 但小弟沒摸過不敢斷言) 車主這次也許買/換了無矽的 下次呢？ 外面修車廠大多有甚麼加甚麼 本田藍色是無矽的 水箱精最怕混來混去這不是在調雞尾酒 還有原廠在配方它的油/非油品時永遠都要考慮到適用於還再跑的老車 老車可以用新配方 新車可就不可用老配方 既然原廠都保證可用為何要自己再去找別的東西加自已的車來試呢？
3）水箱精差價應該不會太多 一台車的一生換不到幾次 省不到吃一次台塑牛排的錢 值得嗎？（就料錢部份 我相信車主還不會DIY)
小弟保養的5台本田車(3台親戚家的）都是這樣操 小弟只有機油會根據5台車的手冊用不同番數（都用Mobile) 目前為止都過著幸福的日子
希望這樣的解釋您會滿意
Calvin
換完水箱+71度水龜之後 在星期三晚上當天 在高速公路塞車走走停停時發現
怎麼水溫又有點起來了 可是 馬上又降下去
當下馬上打給保養廠老闆 告知
老闆告訴我 先停路邊 確定風扇有無正常運轉 結果都正常
可是表還是會往上升
當下就決定開回保養廠請老闆查 可是去到保養廠當下 水溫表一直處於正常情形
老板說有可能是風扇間歇性故障 但是因為 當下測試風扇直接跨接是否正常 繼電器等等 全部都正常
老闆就叫我先開回去 找一天車子放著在抓一天看看
因為家裡面是機械式車位 (車子要坐電梯的那種) 一到家 一進電梯 就發現水溫馬上 又升起來
當下馬上回頭 請老闆查 因為老闆有看到水溫升起來
老板直接拿出測試用的電腦 接上車子的行車電腦 直接觀察數據 測試了10幾分鐘 發現數據都很正常 水溫一到94度風扇馬上開起
約運轉10幾秒就停了 水溫馬上降下約到90度左右
水溫都在90~94度 跑 並無衝破100度 但是水溫表還是會上升 結果呢~ 老闆坐進去駕駛座觀察的時候 無意間把門關上的時候
水溫表會瞬間像雲霄飛車一樣 掉回正常的位置 ... 老板說 應該是表故障了
換完一個表後 行駛了兩天 ... 不知道是我的錯覺還是怎樣 因為心理都有一個陰影所以一直會去注意那個表
一樣在塞車的情形下 表還是會微微仰起(約在波浪往上那條線) 但是有感覺到風扇運轉後就會降下在水溫表波浪的位置
請問此情形是正常的嗎 ... 還是其實原本就會如此 只是我之前都不曾去很注意那個表...
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