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2016 Honda civic

sagatgod wrote:
短車頭沒了,車身尺...(恕刪)

今天PTT也有鄉民wa88提到這問題
我順便幫他澄清一下
這代CIVIC是跟未來的Accord、CRV共用全新開發的模組化底盤
不是拿現成Accord底盤2775mm來用
至於當初8代Accord拿4代Legend 2800mm底盤來用,這位鄉民倒是沒說錯,搞得當初去展示間看八代Accord都比Legend有旗艦車型的氣勢...

之前有東風本田的朋友rb26gtr2000看過實車後和我透露10代CIVIC軸距回歸8代CIVIC的2700mm(9代CIVIC軸距為2670mm)
車身鈑件應該是設計成fastback關係吧,看起來較為流線,但其實沒變大多少


屁股微翹我個人感覺是比較有跑格、運動,讓尺碼微增的身形看起來不會太笨重


外型線條還是交給設計出身的阿福大來解說看看...

這三張照片用手機照的跟拍照角度問題
感覺少了什麼,輪框不應該用偏黑的顏色,換上銀色亮面的大框可能會比較搭,之前國外的3D效果圖就有抓到這神韻

雖然已經看過專利圖,但車頭是有點可惜不像概念車那樣有分離的下保桿造型

這設計可能不切實際,或是高層有成本上的考量又或是撞擊法規因素等影響吧
等下周發表再看看其他車色...
bh078 wrote:
Civic隨著年紀越大設計越老,說實在九代、十代都很醜,沒日本車的味道,本田趕快把civic這金字招牌回歸給日本廠設計吧!

9代還是日本技研設計的

10代才交給美國本田技研方面負責

日本方面可能也想不出創意了

前社長伊東孝紳在任時的這項決定,我個人覺得沒做錯

藉由東西方的文化激盪,看能不能為CIVIC走出新的方向

成果就交由市場去論定吧...
不知道喜美10代會不會改成進口
如果是就悲劇了...
車格變大了,不知道引擎是配1.5 1.8 2.0 ?

車頭那條大大的鍍鎳飾條.........真是倒胃口

看來本田車系要走大鍍鎳飾條風格了.....

想當初豐田camry hybrid剛出的車頭鍍鎳條被批的有多慘.....

結果還不是大賣.....

這代civic 不知道車內空間是否能跟大型房車比拼 ?

不過大家最在意的應該還是售價吧 !
wwwwind wrote:
車格變大了,不知道...(恕刪)

沒有吧 朋友

CIVIC 8代、9代車頭不都是鍍鉻飾條...



camry hybrid有被批評嗎

我怎麼沒印象???


singal303 wrote:
9代還是日本技研設計的

10代才交給美國本田技研方面負責

日本方面可能也想不出創意了

前社長伊東孝紳在任時的這項決定,我個人覺得沒做錯

藉由東西方的文化激盪,看能不能為CIVIC走出新的方向

成果就交由市場去論定吧...


日本設計? 日規都快沒有CIVIC這車型了

別忘了CIVIC最大的市場應該還是美國,由老美主導理所當然


08594088 wrote:
是哦!那SUBARU...(恕刪)


印象中 HONDA的 CVT 是可以 拉轉的

也可以 明顯的進退檔
個人覺得 CIVIC 搞的像五門掀背 很難看
這幾年 本田賣輸 豐田 , 而且是慘敗 , 不是沒原因的

新能源車 油電車 氫電車 都輸 , 高級車 A牌 也輸 LEXUS
外型設計要學韓車學不成 要家庭不家庭

只有 SUV CRV 跟 小車 FIT 跟HRV 稍為賣的好


而同為這時期大改款的 , 新一代 PRIUS 油電車 ,看似怪異, 但卻越看越前衛

而且省油性 再提升 10% 到達世界第一省油車一哥 ... 本田阿本田, 曾經我是你的車迷 , 現在 唉








akmoto823345 wrote:
個人覺得 CIVIC...(恕刪)


這種以管窺天的想法真是讓人失笑
看看去年北美汽車市場的銷售量


你可以把Accord, Civic, CRV銷量加起來
再對比Camry, Corolla, RAV4的加總銷售量

看看是Honda車(1049374輛)賣得比較好還是Toyota(1035802輛)車賣得比較好?
更不要說Toyota售出的車輛有為數不少的商用租賃用車,Honda是不太做這種生意的

Honda的銷售量絕大多數是自然人到各地經銷商買的車

然後我們再回過頭來看看兩家的Hybrid技術
目前使用本田新技術的Accord Hybrid在美國有50/45MPG的油耗實力(市區/高速)
相較Camry Hybrid卻只能做到43/39MPG(市區/高速)
直接扛車輕外加小引擎的現行Prius來比也只能做到51/48MPG(市區/高速)

如果本田Civic 10th要推個Civic Hybrid,你確定Prius不趕快改款會撐得住?

現在還以為豐田稱霸油電技術嗎?
真的是需要Update一下了!!



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