NURBS wrote:
我是當初沒有Odyssey...(恕刪)
你自己都講了
你的要求連P都做不到了
幾乎同樣大小的O
怎會達到你的要求
你的要求至少要去買美規的ODYSEEY
且這台車並不貴
應該150萬內就可以買到
2個月前因為O的上市激起換7人座的漣漪
剛開始看車就被sharan的獨立7座及柴油吸引
又加上即將小改款的傳聞,折價空間非常大
雖然它的DQ250 DSG"目前為止"尚未有任何災情
但sharan club已經有幾起電瓶無預警故障的消息
車商只是出保換新電瓶,依然無法給個合理的解釋
因此7月中看了o之後即下訂,業務表示10月可陸續交車
但此時發現o的第三排在裝了2張兒童安全椅後竟然連150/43的老婆大人都無法順利入座
心裡嘀咕這頂多只能算6人座
於是又去看了2.4頂級款的p
小p第三排勉強可放入2張座椅及一位成人
同時做3位成人也還算可接受
但內裝設計感,連一起試乘並對車毫無研究的家母都覺得太老舊了
當然為了能順利坐入7人,我可以忍受老舊的內裝
本來已經打算將o退單轉p
當天因試駕的地點離北部SIENNA貿易商很近
本想在訂p之前也順路去看看SIENNA,也了無遺憾
沒想到一試乘,後座幾位異口同聲表示就是大s了
為了滿足家人需求,個人只好捏著xx上sienna
這幾個月心得,沒有完美的車,只有適合自己的
以上給樓主參考,選車看車真的很煎熬...
沒關係的,每個人觀感都不同,就互相提想法討論供參考
回到樓主的原來問題
我自己開了Sharan一年的心得,可以提供給樓主參考一下
1.不管Sharan . 小O , Previa都是大一點的5+2 ,不太可能在行李空間以及第三排舒適度上都得到滿足.就是要有取捨,但至少比馬5,wish好多了
2.樓主如果沒有停車位大小限制,且這台車定位在只有假日出遊,我建議省油這點就不一定要列入考慮了,SIENNA or V250d說不定是更好的選擇,不過價位就是200左右,可能預算會高出一些
3.如果還是定位在Sharan,小O,Previa,建議可以再等會,小O可以再看看口碑,Sharan聽說要進改款車,小P.....大概就這樣
4.強烈建議...去試乘吧.真的開過才能做對比,而且依照平常出遊的習慣去安排座位,看看家人評價,一百多萬的車還是希望全家人都滿意才是CP值最高的
jacopass wrote:
SHARAN與TOURAN...(恕刪)
fenita wrote:
還是這是一言堂...(恕刪)
畢竟網站的維持需要的是經費 ,
刪除對<背後金主>不利的討論是天經地義 ,
反之讓<金主競爭對手>的不利討論置頂
並串成一座大樓也是理所當然.
仔細觀察某些品牌的手機有時會被披露
訊號不良還是觸控筆可以倒插,
又或是過熱,某些APP易閃退等等,
如果沒維修單就會被以<無維修單理由>刪除,
就算有維修單也會被以<文不對題,非理性>等奇怪理由刪除,
反之某些市場主流不太可能繳保護費的廠商,
如蘋果,豐田那類 ,
或沒錢繳如hTC ,還是嚴凱泰的車廠
如果被吹了,則討論串會慢慢沉下去,
但是被黑了,就會變成一個討論好幾個禮拜的超級大樓,
(而且很大比例根本不需出示送修單)
在這留言真心不用想太多,
被莫名奇妙刪文剛好而已,
就人為財死鳥為食亡
08594088 wrote:
好笑真的給你190...(恕刪)
直噴版本也跑不進10秒內，不過比台版快1秒以上是沒問題的
下表格都是實測成績，除了Odyssey 直噴版本是汽車之家測試之外
其餘都是台灣超越車訊測試值(2015年7月內容)
| Odyssey | Odyssey(直噴) | Previa 2.4 CVT | Sharan 2.0TDI | Grand C4P 2.0D | 5008 2.0D | 218d | |
| 0-100km/h | 12.42 | 11.05 | 11.83 | 11.12 | 9.68 | 10.6 | 9.45 |
| 0-400m(s) | 未測試 | 未測試 | 未測試 | 17.7 | 16.88 | 17.4 | 16.78 |
| 0-400m末速度(km/h) | 未測試 | 未測試 | 未測試 | 126.55 | 132.87 | 127.66 | 134.83 |
其實對於0-100km/h 12秒的車來說
每多一匹馬力都是有幫助的，雪中送炭呀
另外，感覺雪狼2.0D很快的就真的是感覺快而已，
不過渦輪車還可以Remap，NA車就沒戲唱了
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