CRV的推背感..... (第6頁)

ak00015
個人積分：29分
文章編號：55075782

29分

51樓

2015-03-27 13:10

金剛掌 wrote:
套個福特版的圖，注...(恕刪)

哥啊~~我不是不挺你~
剛才去查了一下掛牌數字，SCRV 賣比較好耶

數據引用來源 Yahoo! 汽車
2014
11月國產休旅車排行榜：
1.Toyota Wish：1,286台
2.Honda CR-V：779台
3.Luxgen U6 Turbo：607台
4.Ford Kuga：445台
5.Mazda 5：444台
6.Hyundai ix35：345台
7.Hyundai Santa Fe：331台

12月國產休旅車排行榜：
1.Honda CR-V：1,740台
2.Toyota Wish：1,299台
3.Luxgen U6 Turbo：681台
4.Hyundai ix35：671台
5.Ford Kuga：610台
6.Hyundai Santa Fe：485台
7.Mazda 5：473台
2015
1月國產休旅車排行榜：
1.Toyota Wish：1,475台
2.Luxgen U6 Turbo：1,460台
3.Honda CR-V：1,452台
4.Mitsubishi Outlander：907台
5.Hyundai Santa Fe：565台
6.Ford Kuga：562台
7.Hyundai ix35：534台

2月國產休旅車排行榜：
1.Toyota Wish：898台
2.Honda CR-V：683台
3.Luxgen U6 Turbo：525台
4.Mitsubishi Outlander：408台
5.Mazda 5：329台
6.Ford Kuga：304台
7.Hyundai ix35：276台

芝木貢

芝木貢
個人積分：3841分
文章編號：55084691

3841分

樓主

2015-03-27 23:16

ab2171 wrote:
話說掛二檔衝短線，
...(恕刪)

對，轉速用跳的從2000轉直接跳到六千轉，真的應該很耗油，可是一旦習慣就上癮按耐不住手指阿

芝木貢

芝木貢
個人積分：3841分
文章編號：55084850

3841分

樓主

2015-03-27 23:28

jason_cas wrote:
話說撥片這玩意到底怎...(恕刪)

其實換個角度想就好了，你要加速避開緊黏旁邊不放的大卡車大貨車，有兩種選擇，
第一：大腳到底，但CRV用這招這只是線性加速(C9會頓挫之後自己退檔爆衝出去....)
第二:腳一樣輕輕的含住油門，左手輕鬆壓一下撥片，可放腳從新輕踩也可以不要，從新輕踩是會比較衝多一點，撥一下感受不深(可能只是從五檔降到四檔)就繼續撥，油門一樣自由踩或踩放，撥兩下還無感，就撥三下，但是如果退到一檔時油門卻捕的不夠多甚至放開油門，轉速拉高但吃不到油下，引擎會嘶吼的很難聽且速度瞬間掉下來....，反正就是腳照原本踩的幅度就好，撥片當加速用，如果覺得這樣加速不夠快，就配合踩放踩放，降到三、二檔後就連續十秒可以無限次爆發了，之後油門會變得很輕、車跑得很快....但CRV畢竟是CRV，沒C9穩、靈活，這種開法還是直線加速、前方視野明朗時用用就好，怕遇到三寶原廠煞車煞不下來。

KrizalidFx

KrizalidFx
個人積分：0分
文章編號：55085050

0分

54樓

2015-03-27 23:43

civic 999 wrote:
其實換個角度想就好...(恕刪)

你說的情況我以前的車也能做到但好像並不是每一台車都可以
油門變輕變快應該是拉轉後供油量和油溫上升燃油效率提高的關係
還有那個所謂無限"推背"的速度感只能在某段扭力區域加減自己騙自己爽而已,這只是某種自動波箱的特性當它降檔時拉扯減速很快然後供油時轉速也會扯得比一般車快一點而令你覺得有"推背"的錯覺,但事實上你並沒有快很多因為降檔時速度流失很大,而且相信沒有人會這樣拉拉扯扯地開,因為在外面看你根本就像瘋子一樣啊

ab2171

ab2171
個人積分：20分
文章編號：55085697

20分

55樓

2015-03-28 0:35

玩低速檔拉轉衝短線真的要注意前方路況，
一個不小心遇到三寶汽機車真的會G.G.
樓主還是要小心一點。

另外CRV4的扭力峰值是22.6kgm/4400rpm，
照理說應該在4千多轉時加速會最有力不是？

civic 999 wrote:
其實換個角度想就好了...(恕刪)

QQaazz1234

QQaazz1234
個人積分：46分
文章編號：55094128

46分

56樓

2015-03-28 20:35

不管是CRV還是你無敵的C9，再怎麽貼背0-100還是要9秒以上，100-200更是要30秒。搞得自己那麼累幹麻

haidebau

haidebau
個人積分：718分
文章編號：55094372

718分

57樓

2015-03-28 20:58

人容易滿足是好
但就是不要自我感覺良好

芝木貢

芝木貢
個人積分：3841分
文章編號：55097955

3841分

樓主

2015-03-29 3:23

樓上的還對本田引擎的推背感很反彈就是了

你們又不開本田車，推背不推背也跟你們無關吧

沒人跟你們討論大腳到底0~100秒

要幾秒.....
從頭到尾都沒討論要大腳呀

我個人已經玩出點本田車退檔玩法的心得了，
雖然說顛峰值在四千多轉，那應該是指已經維持在時速一百以上時純D檔的狀態，那時拉速度上去150確實只要輕踩油門，不知不覺就超速過頭，非常輕力，只是CRV畢竟車身高，最好不要開太快
如果是在市區或是一般道路，要讓速度瞬間提升，退到三檔以上加速是只有微感，跟一般CVT引擎沒差多少
但是一但退到2檔，轉速表才不管你四千轉，而是從兩千轉直接閃跳五~六千轉，
屆時不斷油補踩油門，引擎會嘶吼且瞬間速度掉下來，但是一旦油門放掉在輕踩一下，馬上撞頭枕(不只是推背!!!推背算什麼)?，輕輕踩放踩放他就不斷的爆升速度上去，推力驚人，馬上變另一部車了，本田車主有機會可以多感受看看，不是本田車主請洽各銷售據點預約試駕，溫溫的開上武嶺就要寫車評的就

本田宗一郎知道他的造車理念被溫溫解讀，地下有知也會氣到跳起來變殭屍