說到傳說中的mini NSX,該不會跟這台猶抱琵琶半遮面的vision GT有關啊?看起來是敞篷車,莫非是New NSX + S2000混血好想快點知道全貌目前確定會量產的還有這台K-car S660,也蠻好看的說
singal303 wrote:車重對NSX團隊來講是個很頭痛的問題...(恕刪) 其實R35之後的SuperCar(HyperCar還是以超輕為主,因為有專用胎)已經沒在講究1300kg以下因為太輕的車無法達到大多數輪胎真正的工作荷重(除非做專用胎)也因為這樣,碳纖維單體車身的麥拉倫650S車重也有約1450kg不是做不輕,而是不想太輕目前看來如果18~20吋胎的跑車,車重大概落在1400~1700kg之間都很OK再重下去就沒什麼搞頭了,朝GT跑車去吧NSX多背了電池跟馬達,但看起來用上很多新技術應該可以落在1600kg附近吧
ariete wrote:其實R35之後的Su...(恕刪) 朋友點醒了我GTR因為空力的劣勢 不得不增重以求得下壓力而NSX負責人Ted claus日前接受訪問時也說這台車沒有其他HyperCar那樣提供主動空力那看來1600公斤跑不掉 我看國外也普遍猜這個數字那這綜合馬力起碼要有650匹才夠用不然發表會還一直提到power weight ratio...
singal303 wrote:朋友點醒了我GTR因...(恕刪) 的確國外大多猜1600kg左右650匹...那還需要比發表會550+的還多100匹啊這就是我擔心的...若跟gtr同樣重、同樣馬力...結果價錢比人貴一節