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關於FIT3 S版 ,理性回應,不喜勿入


cygnusboy wrote:
這次FIT3全車型都...(恕刪)


大包一定會有
之前的FIT就玩過了
新引擎的話
就只能等了
哪一次的小改款出來
應該就會換了
等得下去的就等
等不下去的就先買
或是去買其他廠牌吧!
果然是個爛地方
目標方向 wrote:
撇開地球夢,4氣囊+...(恕刪)


59.9萬

每一台本田車, 公道價=定價降10萬

小塏 wrote:
找他的對手ford ...(恕刪)


是不錯
只是妥善率真的要加強
你懂的......
沒辦法國內車廠就在比爛的!!

F牌 CP值高,但後勤、妥善率、二手車價都很差

T牌 用萬年引擎萬年變速箱一毛不拔的安全配備

還可以賣到全台第一(這怪誰?只能怪自己)

H牌 有好的引擎新的變速箱好的安全配備

小配備東偷西偷的,還賣的貴森森
其實以台灣車市的規模.加上市場生態.關稅保護.車子就是這麼貴~~

先不管售價高低.光比較差異比例就好..
在對岸.FIT3就只比YARIS L多個3-5萬台幣..台苯很明顯的多抬了5萬!!
fit3 還是沒天窗 不然真的想換車......

想買車車 wrote:
fit3 還是沒天窗...(恕刪)


真的很愛天窗,就自己花錢挖囉,

至少這項配備可以自己改裝,
(講到這我又想到很多人炮的後鼓煞,其實要改成後碟應該也是可以,只是工程會有點浩大)

ESP或是氣囊就沒辦法囉...
有天窗只是N年後時常外面下大雨裡面噴小雨的機會
我倒是覺得沒天窗是我購車的意願
有天窗的車就不會考慮
後鼓式煞車有優點 下雨天停外面幾天不用怕像前碟一樣生鏽的像很久沒開似的
停斜坡手煞車 還是鎖跟式的比較有力些 碟式拉到底了還是溜溜跑
不過有些車後煞車是碟式 手煞車是鼓式的那就不錯 像2代CRV就是這種設計
T牌也有些車是這種設計
FIT3 我想會等到小改看有沒有新引擎才會考慮換
因為小紅還可以撐個幾年吧

GP小林 wrote:
有天窗只是N年後時常...(恕刪)

我也是等小改款新引擎在說,目前的舊車先頂著開
感覺首批是清庫存舊引擎來的

Miki Lin wrote:
我也是等小改款新引擎...(恕刪)

+1
沒地球夢感覺就差了
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