<本篇已淪為車廠網路寫手辯論室...>
atche001 wrote:
等你錯字少一點我們再...(恕刪)
1. 平平是CVT，city採用跟Accord相同的g-design設計理念，再補油的力道輸出很不錯，又有換檔撥片
1.5公升的小引擎又沒加渦輪增壓，加個撥片有意義嗎???
2. 安全配備雖然只有雙安，但車體結構仍是Honda自豪的ACE設計，其它像是ABS、EDB以及BOS全車系都有
3. 底盤也很用心，懸吊偏舒適，但又不失去操控的樂趣，加上底部平整化的流體力學設計，足見其用心
沒有雙A臂的本田，已經沒有操控樂趣了
5. 適當的車身尺碼，都會行駛沒壓力，120匹馬力，14.8kg/m 扭力迎刃有餘，平均油耗達20.1km/L(FTP)在打個八折左右吧!!!
在打個八折左右吧!!!
6. apple carplay 讓手上的iphone可以直接由方向盤上控制siri，也支援第三方軟體，像是papago
不喜歡蘋果的怎麼辦
不喜歡蘋果的怎麼辦
7. 充滿肌理線條的外型、炯炯有神的大燈、屁股小鴨尾以及鯊魚鰭天線，真的好看
見仁見智好嗎?
但希望新出車款的安全配備能完整些，車廠獲利沒這麼差，加個esp車價硬要貴兩萬，
civic 9.5 1.8款不就是個例子!!
買房子有分首購與換屋，都依同一本建築法規所規範，並不會因為首購的房子就容易倒這種
有危及安全之情事，但，車子不一樣，交通意外百百種，經由安全配備的提升能增加意外
存活機率，不然國外整天在測試安全幾顆星是做好玩的嗎??
即使是入門款也應該要有相當的統一安全規範，你手上的手機不早從3310換到 5s或 m8，
用十幾年前的邏輯、法規想今天的世界，這黑洞政府早該管管了吧，
拿出點公司獲利照顧一下台灣老百姓，眾車廠並不會因為這樣倒掉~~
我們能為還沒實現的服貿上街頭，卻漠視天天開車的基本安全。
markwangs wrote:
安全配備太差,預售價...(恕刪)
calin0212 wrote:
本人是9代accor...(恕刪)
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