• 7

為什麼本田被日資接手後品質還是跟其他國產車一樣?

dw wrote:
喔!原來如此,難怪我...(恕刪)


服務這麼態度這麼差啊
可不可以指名道姓說出那個廠那個人啊
讓大家警惕一下
merlincheng wrote:
北美只去過幾次短差。...(恕刪)

上個月看廣本雅閣時,可折價30000人民幣...
eric62 wrote:
上個月看廣本雅閣時,...(恕刪)

根據大陸的民情
他們是故意定高價給客人殺價吧
不過台本也是定高價
卻不怎麼好殺
以消費者而言我覺得很吃虧
但本田確實很懂得賺錢
賣的多不如賺的多
連配件都開出天價
吃定本田迷?
看完各位熱烈討論之後

小弟覺得重點不是在台本多好多爛

問題癥結應該是-------->>>>比它牌高售價的台本車,到底給了台灣消費者啥?????<<<<----------

說油耗(我想除C8外)也沒漂亮到哪

說服務維修應該都參差不齊

說價錢憑什麼貴到爆

我想這些都不會影響真正會購買的本田迷

但至少上述三點會左右想買台本的非本田迷

賣貴可以, 但合不合理

這是所有國產車廠須深思的問題

因為它還是國產車吧 品質當然和其他的國產車差不多
工人的工資和工人的素質是成正比的
這就是先進國家組裝的產品品質較佳的原因
再好的品質檢驗方法
都沒辦法彌補不良的組裝技術

映升 wrote:
工人的工資和工人的素質是成正比的
這就是先進國家組裝的產品品質較佳的原因
再好的品質檢驗方法
都沒辦法彌補不良的組裝技術


中國,日本,台灣。
兄台認為薪資水準怎麼排?
中國,日本,台灣。
兄台認為素質怎麼排?
組裝品質我就先公開,就單一車種CRV-3
日本,中國,台灣
台灣還嚴重偷配備。少了一堆組裝上麻煩跟難處。

兄台認為在Benz車上看不看的到不良的組裝技術?
dw wrote:
我認為,應該是被日資...(恕刪)


恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪

映升 wrote:
服務這麼態度這麼差啊
可不可以指名道姓說出那個廠那個人啊
讓大家警惕一下

當然可以,這件事情在01我也有詳細經過的經驗分享,台灣本田中和廠,該業代職稱是主任,為人家保留一點尊嚴吧,名字我就不說了,是位留小平頭的男業代主任,上個月去台本中和廠驗車的時候還有看過他。

到台本「賞車」,務必要記得,你是「賞」車,千萬不要動手!謹記「可遠觀而不可褻玩焉」的原則,免得自討沒趣。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
專門論車 wrote:
照道理來說日本人應該會將品管比照日本辦理才對阿?
負責製造車輛、行銷、決定車體規格、人事管理、制定品管作業程序、執行品管的是台幹還是日本人?
有沒有熟知品管流程和製造流程的內部人員 可以說明一下?
本田車的品質在國外都很好,怎麼來到台灣就變了,
這也是許多對新車滿心期待的本田車主想問的。

台灣一堆迷信的潘仔,廠商能多賺又不怕消費者反抗
當然就便宜行事下去,又不是要回銷日本的
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?