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有心人認真偷窺 有心人認真偷窺 有心人認真偷窺 有心人認真偷窺


in25_sao wrote:
台灣本田千萬別引進這...(恕刪)


不致於吧,何況兩台的大小差很多,Vezel接近Fit的尺寸,U6較像CRV的大小!

morgan0512 wrote:
對岸的試駕報導已經出來囉~

http://www.pcauto.com.cn/pingce/508/5089102.html


連結裡面還有一款NISSAN QASHQAI

這也是讓人嚮往的小車大空間

真不知這些要等到何年何月啊
目標方向 wrote:這台絕對不會引進的,...(恕刪)

這位大大內行! 上個月去新竹食品路的台灣本田賞車時有再請問服務人員及業務主管, 她們很肯定的回答我這台不會進
但個人對HONDA情有獨鍾,還請她們幫我反應說VEZEL才是我要的車款,FIT & CITY & CIVIC9雖然喜歡但目前都不考慮購買. LUXGEN U6雖然也不錯, 但油耗與引擎技術及妥善率跟HONDA仍有一段距離, 外型也是VEZEL漂亮的多(個人觀點)
只能說台灣本田太保守, 不懂得把餅做大, 光靠CRV當主角,不敢像LUXGEN一樣U7+U6一起推, 結果當然只能看著U6獨享台灣小型SUV市場+賣到缺貨.......(本田謎之音:台灣市場這麼小,VEZEL還是別推, 就把一些小眾市場讓給台灣品牌吧~ 高呼口號 : 本田愛地球 & 愛台灣啦!)
in25_sao wrote:
這位大大內行! 上個...(恕刪)
Toyota是日本三大車廠中最晚跨入小型SUV市場的,最早2010年Nissan就發表JUKE小型跨界休旅車款,Honda則在2013年底推出Vezel(歐美規車名為HR-V),歐洲地區也計劃在巴黎車展後開賣。Toyota雖然最晚才出發,但是看好此新級距買家潛力,相當積極宣傳將在巴黎車展上亮相的C-HR概念車。



又多一個選項,這是比較可能買得到的

in25_sao wrote:
只能說台灣本田太保守, 不懂得把餅做大, 光靠CRV當主角,不敢像LUXGEN一樣U7+U6一起推, 結果當然只能看著U6獨享台灣小型SUV市場+賣到缺貨


你知道U6比較CRV還長還寛嗎? 哪來U6獨享台灣小型SUV市場的結論?

CRV
車長 4545 mm
車寛 1825 mm
車高 1685 mm

U6
車長 4625 mm
實宽 1825 mm
車高 1645 mm
s840103 wrote:你知道U6比較CRV還長還寛嗎? 哪來U6獨享台灣小型SUV市場的結論?...(恕刪)
感謝s840103大大專業, 這樣看起來台灣本田更應該趁市場還沒太多跟VEZEL同類型車款時推出,只要定價不要太離譜,一定能提昇HONDA在臺灣的市佔率

P.S.:原本還以為LUXGEN U6比SCRV小台(車高較低產生錯覺?), 照這樣看U6比SCRV還大隻(長度與寬度),那就不用考慮買給老婆了. 看來還是VEZEL的尺寸比較適合老婆市區開(4295 x 1770 x 1605mm)
在台灣還是有可能能夠開到這台車的,
先前不是報導開放大陸車掛臨時牌在台灣行駛嗎?

gccg wrote:
最早2010年Nissan就發表JUKE小型跨界休旅車款


台灣已經有販售Juke這輛車, 上班時有看過, 但不知銷售量如何?

in25_sao wrote:
這位大大內行! 上個月去新竹食品路的台灣本田賞車時有再請問服務人員及業務主管, 她們很肯定的回答我這台不會進(恕刪)


我覺得不一定

就算以後會進 也不能在這時候講 要講也是總公司講

所以應該是大家都套好了 或是根本不知道
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