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請台本 "進口" 好車 Honda Vezel

如果真的有機會引進Vezel,以下三個選項當然是選1,因為台本車有便宜的嗎?配備也當然要齊全阿。
引進Brio版本???別鬧了

【總之,不知台灣的Honda車迷與消費者,到底較願意看到、買到高價進口Vezel、價格還算合理但設備被拔光的國產Vezel,還是便宜實惠的國產Brio版Vezel,還是...?】

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http://tw.autos.yahoo.com/news/honda%E6%93%AC%E5%87%BA%E6%9B%B4%E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%AF%A6%E6%83%A0%E7%9A%84vezel%E7%B8%AE%E5%B0%8F%E7%89%88-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%88%96%E8%84%AB%E4%B8%8D%E4%BA%86%E9%97%9C%E4%BF%82-063057367.html

Honda擬出更經濟實惠的Vezel縮小版,台灣市場或脫不了關係?
isCar汽車網
【 isCar汽車網 Paris Tung 】

isCar! Urban SUV Concept的量產版,也就是首次於東京車展亮相的Vezel,除了震撼日本市場,亦預訂會更名在歐洲與北美推出。距離這輛Vezel初登場才過了一個月,據傳Honda已經在計畫推出下一輛較小的延伸款,好賣給發展中國家了呢!

2014年成為Honda家族裡第三輛都會用車的Vezel,不只已經開賣,且mugen也早早為它推出改裝套件了。以Fit為基礎打造的這輛小型Crossover,將積極攻佔日美小型SUV市場,與Ford EcoSport、Nissan Juke一較高下。雖說Vezel具有一定的賣相與級距競爭實力,但是否會銷售到日本以外的亞洲地區,還是個未知數,而最大的問題,似乎是卡在製造成本上。據Autocar的印度分部報導,Honda似乎已經打定主意要以Honda東南亞地區獨有的、比Fit小一號的迷你掀背車Brio為基礎,來開發全新的小型Crossover囉!廉價且便於在地組裝的Brio,確實是便捷的研發平台新選擇...據說,小版Vezel將會在2016年於東南亞上市。


依據目前Honda在台灣可能的走勢:Civic不再國產改進口,且由菲律賓版City取代Honda在台灣的生產線; 那麼,如Vezel這樣的新成員,也有可能走同樣的路線。畢竟日規Vezel最便宜的要價187萬日幣,進口到台灣也會飆到90幾萬新台幣吧。再者,考慮到Honda不願讓Vezel在印度國產化的理由:增加生產線會造成的成本問題、擔心印度工廠無力生產Honda新車內含的諸多高科技組件等等,台灣的處境,似乎也有些雷同。如果高價進口不符合成本效益,以印度Brio版小Vezel為原型國產化,擴充生產線與開拓的小Crossover市場,似乎也不無可能。就算台灣因為有Fit生產線而真國產Vezel,到時很多東西或許都被拔光了,且似乎沒進口來得符合成本效益。總之,不知台灣的Honda車迷與消費者,到底較願意看到、買到高價進口Vezel、價格還算合理但設備被拔光的國產Vezel,還是便宜實惠的國產Brio版Vezel,還是...?



內裝,油耗,外型。整個到位。我願意^^
但台本還是用進口的好了。
要不然配備都被拿掉,真的會
以目前台灣市場來看,Vezel淺力無窮阿
希望可以"進口"來台灣阿!!!!
也希望這棟樓不要沉!!!

leoxxx1999 wrote:
以目前台灣市場來看,...(恕刪)

進口Hybrid FF版,85W以下我就再買一部Honda車.

Allison Wu wrote:
進口Hybrid F...(恕刪)


進口不破百萬就偷笑了~
joe740926 wrote:
進口不破百萬就偷笑了...(恕刪)


的確,台本不會幹這種事,最終只好國產化來cost down

leoxxx1999 wrote:
以目前台灣市場來看,...(恕刪)


我也贊成進口版本,與其偷配備壓低售價,不如原汁原味擺出來讓消費者自行選擇
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