roy2311198 wrote:
其實麥拉倫曾經有 把CVT用在F1上面....而且以加速性來說 CVT是不會輸的 只是沒有換檔的感覺而已
這樣說也不精確
他們是有做出賽車，但沒上場比賽。才測試一次，FIM就把cvt禁掉了。
因為加速太強了。
revive wrote:
基本上altis在美國市佔率應該不高吧..台灣是世界上altis車款銷售比例最高的吧....
如果我在美國,錢是台灣薪水...壓根不會去買altis,美國車款選擇性太多了~~
2012 年美國汽車銷售資料:
Corolla 銷售量: 290,947, Toyota 第二名
Toyota 銷售量: 1,726,666
所有汽車銷售量: 11,992,071
所以 Corolla 2012 銷售市佔: 2.4%
不知道臺灣數字是多少.
資料來源：
http://wap.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesA
http://pressroom.toyota.com/releases/december+2012+sales+chart.htm
LoveMissHate wrote:
請不要把honda高科技的7速CVT和toyota和mitsubishi的7速CVT混為一談好嗎
honda高科技的7速CVT成本非常高，因為兼顧了駕駛樂趣和節能
toyota和mitsubishi的7速CVT頂多就只有節能用途而已
成本上至少差10萬元吧
而且就像前面說的accord和cr-z都用7速CVT阿，喜歡就去買吧
不要老是嫌honda的車貴，然後老是國外怎樣怎樣，這裡是台灣阿
Honda就是操控跟節能，別家就是節能，
這是有參考依據嗎？
CR-Z在美國賣的很不好...要省油也不算很省，要操控又輸給FT-86，
馬力不足，底盤也不夠穩，本質........連老美都不買帳
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