taihoo wrote:
你怎麼沒有說 德國國民車 Volkswagen
到台灣變高級車了
why?
我不拿Volkswagen是
因為台灣沒有國產的Volkswagen
mycoeba wrote:
無意幫台本講話
但請原PO說看看
哪間車廠在臺灣的售價比歐洲或美國便宜的?
要怪的是整體制度吧~(恕刪)
請注意看清楚!!
我是說 "國外的CIVIC怎麼賣的比我們便宜啊"
並不是說"臺灣的售價比歐洲或美國便宜"
搞不清楚方向
grason00 wrote:
美國買BMW 5系列,在台灣連BMW 3系列都買不到,只能買到超級入門的BMW 1系列
美國買BMW 3系列,在台灣只能買到國產車...一台國產SUV,在國外可買一台BMW 3系列
只能說台灣雙B那個價格叫"盤阿價",水貨商才有生意可做
政府保護國產車商,保護過了頭,車商一點都不愛國,用進口車價格來賣,每家都一樣
只是非常有本質這家...賣的價格也非常有本質...
一臺國產1.5小車,跟一臺進口1.4小車價格差不多...
然後進口車也比國外貴了很多
沒辦法,台灣市場小,車價當然不會比人便宜...(恕刪)
說的好 +1000
國家就需要這種人
PO這個文，我的意思就是跟你一樣，但有些人認為台灣不錯了(最後吃虧的是老百姓)
，其實台灣是不錯，但還有很多不合理的制度，就像grason00大大說的
"政府保護國產車商,保護過了頭,車商一點都不愛國,用進口車價格來賣"
wlong117 wrote:
難道國外不用加這些稅You need to add the following tax:
25% 貨物稅,
5% 營業稅,
17% 進口稅.
That comes to NT$89.67萬 after tax, not counting in the Sea Freight and other fees...(恕刪)
Your calculating basis is incorrect.
你這種算法基礎是不對的!
如果進口車離岸價格是照國外訂價來算你認為Nissan Rogue在台灣能只賣89.9萬?和toyota 86在台灣有辦法賣得這麼便宜嗎?
以美國civic基本款賣1.8萬美金的訂價來說,若台本要進口的話它的離岸價格應該在台幣40萬出頭,因為台本是日本本田的分公司,可以接近成本價計算,再加上扣掉一些civic的安全配備及室內配備,價格可壓得很低.
所以CIVIC SEDAN進到台灣加上扣稅成本應在65-70萬之間.
另外台本將Accord 2.4進口到台灣售價129萬以上,台本是削翻了-若以單價來說.
這也就是台本把Accord年銷量訂在720台不賣多的原因-就是盤子願者上鉤.
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