在日本看到的！

小客5509 wrote:
同意, 光車體普遍嬌小就不合國人胃口啦

基本上便宜又"大碗"才是國人心態不是嗎?

aaaethan wrote:
第一眼看到就愛上了....(恕刪)

ariete wrote:
其實這類K-Car在側撞上有風險，但在J-NCAP上看不出來，而IIHS上看的出來
J-NCAP規範的側撞是以跟被測物同重量的假車撞擊
IIHS則是以3100磅(約1500kg)重、保桿高度等同SUV車輛的假車撞擊
所以可以看的到有外銷的車款(車寬比較寬)J-NCAP側撞就算無氣簾也是輕鬆滿分
而K-Car則沒有輕鬆滿分的車款
...(恕刪)

MEGADETH2 wrote:
K CAR(黃牌車)不適合台灣啦
這種為了應付稅制還有購車限制(停車位)而衍伸出來的級距真的不可能在台灣賣多好
排氣量小
車小
配備陽春
對甚麼都要大、豪華、配備齊全的台灣人來說能接受的有幾個
如果真的賣得動
SUZUKI ALTO早就賣到翻了
(ALTO就是屬於K CAR的級距)
...(恕刪)

MEGADETH2 wrote:
K CAR(黃牌車)...(恕刪)

herblee wrote:

這就要看IIHS是怎麼做的
http