因為版主才20歲出頭~當然會有熱血的時候~我也是20尾段，快30了~
上面幾位網友說CP值高不高的問題~
1. 油耗~很多的車友計算~3.0平均都在9~12km/l & 2.0 10~14km/l 平均油耗相差1~2km/l左右
2. 馬力相差90匹左右~
3. 版主條件~不分期購車
4. 被動元件3.0比2.0好很多~在多提一些<煞車系統~定速系統(2.0也有，但跟3.0比~等級有差~)...等>
綜合上述我才會建議 " Second Hand Accord 3.0 ~ 二手雅歌3.0 ~ 他才是最超值的 " Right~~~~~
最後只是因人而異~可以不可以接受二手的東西罷了~
Accord 2.0 跟 Civic 2.0 比較~我二話不說，當然是Accord~
所以Accord 2.0差嗎? 不懂~等級不一樣的~
另外~說句台本的不好~現在Accord2.0車主也會抱怨的~~
很多國家的Accord都是2.4升~為什麼哩~
因為以Accord的車重配重~使用2.4才剛剛好~(歐規的Accord不算-因為型式不一樣，但也是2.4)
相對的日本當地~此款車只有3.0~且名叫~INSPIRE~(美規Accord)~
Accord8代規格都還沒有定數~現只是謠傳會有2.4的引擎~
但如又是2.0的哩~~如是我~依然還是會買Accord 8代 3.0(New Gen. I-VTEC)
nelson_yang wrote:
~當然會有熱血的時候~
這已經是感性引導理性的消費行為了!
總不會為了偶而的熱血,去買部porsche或ferrari吧!
nelson_yang wrote:
1. 油耗~很多的車友計算~3.0平均都在9~12km/l & 2.0 10~14km/l 平均油耗相差1~2km/l左右
2. 馬力相差90匹左右~
3. 版主條件~不分期購車
4. 被動元件3.0比2.0好很多~在多提一些<煞車系統~定速系統(2.0也有，但跟3.0比~等級有差~)...等>
1.毎個人用車狀況不同,搞不好有人的2.0油耗會比3.0的差
2.90匹.....然後呢??
高速公路超過速限40km,一般道路超過速限60km都算重大違規,這會因為240匹或150匹而不同嗎??
3.不需分期的一般買家,何必冒險去找二手車?
4.同為原廠的條件下,2.0的煞車已經是眾人搖頭了,3.0的車頭不知重上幾公斤,情況只聽過更糟的...
再說到定速系統.......2.0ex-s跟3.0的定速系統有何不同?這可新鮮,願聞其詳嘿~~
至於2.4與2.0...曾經我也埋怨過!
不過,若是2.4的售價比照2.0的話,那才算真正地讓人鬱悶....不過,我的2.0都已經開3年130k多公里了
若是2.4的售價高於2.0的話.....那也沒啥好說的啦!
有需要這樣耿耿於懷嗎?
QQsailing wrote:
這已經是感性引導理性...(恕刪)
1.毎個人用車狀況不同,搞不好有人的2.0油耗會比3.0的差
Ans: 恩恩~因為2.0動力不足，需要常常大腳達到3.0的加速度~我附議~
2.90匹.....然後呢??
高速公路超過速限40km,一般道路超過速限60km都算重大違規,這會因為240匹或150匹而不同嗎??
Ans: ~90匹~差多了~2.0花20幾萬可能可以改至如此輸出，但是完整性+保固+平衡+...皆沒有3.0的好
~所以很多"熱血車友"賣了2.0換3.0~~且改過的二手車比較沒人要~~
恩恩~對阿~開車本來就要遵守交通規則~即使車子千匹輸出也是要遵守交通規則~沒有不同~
3.不需分期的一般買家,何必冒險去找二手車?
Ans: 所以說過買二手是因人而異~可以不可以接受二手的東西罷了~但不影響3.0 C/P值(依然最高)
4.同為原廠的條件下,2.0的煞車已經是眾人搖頭了,3.0的車頭不知重上幾公斤,情況只聽過更糟的...
再說到定速系統.......2.0ex-s跟3.0的定速系統有何不同?這可新鮮,願聞其詳嘿~~
Ans: 煞車問題~你都比我清楚了~3.0已經很爛了(MIJ)~2.0就不用說~更差吧~
~但還是很多2.0車友還想換3.0的煞車~或是升級多活塞系統~
另外定速系統方面~你可以把3.0的引擎蓋~打開看看有沒有K20系統的外掛式定速器~(我家也有一台頂級04年CRV)
例如你原已設定車速110km/h~~過收費站後按下REaccel~你就可以感覺二種系統差異了~這感覺很難說明~
或你可以電詢你的業務~相信他說的會比我詳細~
至於2.4與2.0...曾經我也埋怨過!
不過,若是2.4的售價比照2.0的話,那才算真正地讓人鬱悶....不過,我的2.0都已經開3年130k多公里了
若是2.4的售價高於2.0的話.....那也沒啥好說的啦!
有需要這樣耿耿於懷嗎?
Ans: 這~我不詳述~我就是耿耿於懷這點~~所以我跳過此問題購買3.0 ^_^
不好意思~Q兄~你應是精打細算的人~
我不否認你車子的認知~
最後可以告訴你~我喜歡CRV多於Accord，因為CRV給的樂趣比Accord多了很多(上山下溪Off Road+電視+...很多)
只是板主要的CV8 & Accord 二車選擇~我當然是建議Accord3.0~
針對honda車子問題~建議你可以去VTEC SPIRIT網站看看~
上面有很多的車友可以給你更多的觀點~
我也是在那裏成長許多~
ps:我原是Nissan Sentra180擁護者~但是最後投向Honda懷抱~哈~哈~哈~
nelson_yang wrote:
1.毎...(恕刪)
個人觀感...
要是開著假假的核桃木內裝
即使是多九十匹的SOHC 3.0, 小弟還是會當場軟掉沒力
如果Accord 的車重用2.4L才是剛好
那麼輪上馬力大輸Accord 2.0的Camry 2.0不就應該去填海? 為何賣的超好!?
Mazda 2.0搭的車重比就很對? 那疏齒比的第二檔又要做如是想??
五檔的綿密性和i-VTEC我就覺得Accord 2.0應該很夠開了...
至少我現在對我的Accord 2.0完全沒有覺得馬力不足的問題
反而擔心高速公路太好跑, 動不動就接到罰單
只好開著定速在跑....
3.0出收費站七秒多的加速百公里...數個一到七, 再下去可要吃罰單
(想要享受加速快感...買台二手CB400的加速可能還比較快些哩!)
稅金油耗都是問題, 小弟鄰居的Accord 3.0 V6, 市區一公升才跑5~6公里
我的2.0是8~9公里, 兩台純高速公路的話差不多, 他~14Km/L
我的2.0則可破15Km/L
((夠我熱血一下))，且我老爹有點計較油耗 
~
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