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Civic車主族群轉變了

apistogramma wrote:
自從8代出了以後,愛飆的civic及大改的civic有比以前少了
不過路上跑的8代很多還是都有改
只是很少聽到改的"砰砰砰"的civic 8了

真的,Civic8的屁眼燈快變標準配備了,
大概就跟一堆Wish開後霧燈一樣討人厭,
照死人不償命。

不過就算改排氣的人少了,
路上衝來衝去的,
Honda的比例還是滿高的。
我這邊還是一堆人在玩K6/K8
主要是車價殘值低,零件多

新款車像馬3 elantra C8/C9 Focus
大部份就視覺系改一下,降避震換加大框,前後包改一下
有大改的很少,沒K6/K8那麼多
抱歉! 個人觀點與諸位不同

個人覺得是 信用卡不若先前好用了.....

所以改裝市場萎縮 至於有錢哥 也不會花大錢..去改喜美
不過說真的~我原本想要賣車買CIVIC8~結果出9了~

繼續開原本的逋逋><
看了大家的回文,我真的覺得大家買車都只是想要會跑?!
難怪陸上那麼多撞死人的,技術又不是多好,就算是職業的也是會撞車。
因為現在的本田已不是當時的本田了。

6核心 wrote:
害我笑出來我是9代車...(恕刪)


技術好是跑山路的重點!!

但是坦白講....在同樣的技術下~~真的是雙A比較好!!

就像K8..雅歌K7或以後!! 不跑山路單純論開起來的感覺~~~CV8.CV9...真的比較差!!

尤其CV9有點偏向 ALTIS 的感覺!!


老實說去年買人生第一部車的時候,一開始是想買CIVIC8
無奈,剛好遇到大改款,台中、彰化、新竹、台南、高雄都沒有車
當看到CIVIC9代的時候,覺得很醜很難看,尤其是尾巴和中控,我真的無法接受
(美醜純屬個人觀點,不代表所有人跟我一樣)
而且價格與內裝質感我真的無法下手
當問完最後一家營業所(台中文心路)我就放棄啦
剛好路邊停了台馬3五門的,感覺蠻好看的
(美醜純屬個人觀點,不代表所有人跟我一樣)
剛好附近也有馬自達的營業所,就吮到去了解看看
起初還蠻猶豫的,因為我想要1.8的,偏偏只有1.6、2.0、2.5
當時真的好猶豫,因為稅金真的是讓我陷入兩難
內裝質感我覺得真的很棒,五門的空間對我來說又很好用
試乘後感覺就是他了,我不知道甚麼叫操控好
之前老爸的仙草先讓我開,上班出公差的公務車阿替斯
幾乎都是10年左右的車,我能對比的也只有這兩台車
思考2個禮拜後,就給他買下去了,雖然沒有最便宜的神單,但是那是最划算神單
其中這兩個禮拜我接洽了不下大約40個業務人員,所有日系國產的都去了解接洽
光是馬自達我就換了10個業務人員
版主提到CIVIC的車主群轉變了,我不這麼認同
我反而是覺得,應該是本田風格改變了
市場需要的是甚麼,車商應該也有譜,堆出的牛肉就看誰需要誰不想要而已

joyen000829 wrote:
當年二門、三門、四門、進口、國產等車系幾乎都有改裝的套件,年輕人吥車加上薄弱的鈑金造成不少的事故,使得當年的Honda在台灣形象大傷,就我所知這不就日本原廠想要自己接手的原因嗎?...(恕刪)


當初日本本田會把品牌收回自己經營,主因應該不是當年喜美飆車形象,而是三陽公司內部問題(請自行google)....

這種路邊攤等級的便宜雙A臂還在自以為是

法系隨便一台麥花臣的掀背車就打死喜美了

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