消費者有沒有被貴到或是獅子大口，很簡單分辨
比較一下美國當地兩個車種的MSRP，再回到台灣用台幣牌價比一次，
你就知道是不是被某廠牌當盤子敲囉
所以隨便你比囉，想比Accord 跟 ES或IS都可以嚕
billion wrote:
IS我自己去試乘過，老婆直接打槍，說我坐上去駕駛座後，幾乎有半片屁股露出來，我老婆才163，坐後座膝蓋會頂到前座椅，連Civic 8/9都比is空間大，IS主打的就是四門跑車，絕不會是打大型房車的級距
新的第三代IS軸距從2730mm加長到2800mm, 後座空間已經大幅改善了, 你去坐過了嗎?
Accord這代軸距還縮水一點2775mm...
更不用提後座更長的ES, 樓主拿這代IS出來其實沒那麼誇張的不同級距, 因為後座真的舒服太多
價錢真的跟國產落差很大, 看了心驚驚
billion wrote:
IS系列車長4665mm，Accord 9系列車長4880mm，多了超過20公分，是要比什麼?
smart也是進口車，車長4695mm，比IS系列還要長一些，smart一台72萬，比IS便宜將近一百萬，不知道IS在貴什麼?BMW 116i和MB A180才145~149萬，比IS入門級169萬還便宜超過二十萬，誰要買IS?
雖然知道是嘴砲，我也不喜歡Accord 9的內裝和外觀，但的還是要問你一下，你知道車種級距是怎麼分別的嗎?
不知道的話，至少爬一下樓下很多車種的比較討論了，至少級距常識不要和別人落差太大吧!(恕刪)
軸距都是2800mm，我還真不知道為什麼是不同級距耶，還是我把Much的車長加到4900mm，硬是比Accord多20mm，這樣Much又比Accord高一各級距，大大的級距常識真是不同一般人阿！！
Raymond_Tsai wrote:
軸距都是2800mm...(恕刪)
.............
級距不光只有軸距而已
如果只看軸距那Lamborghini的Aventador都跟阿提斯同級了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1970436&p=2
這篇第二篇有解釋
即便軸距加大，但是跑車化的設計造型頭部的壓迫,加上加長的前軸
實際上的空間也不過就跟軸距2600mm的車差不多...
BMW系列的車也是軸距看似都很長，實際上空間卻沒有很大的代表之一
他們前輪到門之間都有一段很大的空間是對空間沒有幫助的長度
這代加大軸距當然對腿部空間有好處,但是跟以空間取向的家庭房車比說同級
我不知道你是太看得起 Accord 還是太看得起IS......
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