基隆TOM wrote:買的起L牌的買不起雙...(恕刪) 那可不一定 住老家隔壁的醫生原本開ACCORD7代後來換車ACCORD8代3500 v6那台,約2008年吧過一年又買一台凱燕人家都買凱燕了,ACCORD也繼續開阿搞不好還會去換ACCORD 9代頂級版的呢所以喜歡甚麼車,就買甚麼車ACCORD為何不能跟ES比 ?你有看過ACCORD HYBRID嗎?
Kang-Wei Tzou wrote:lexus在日本不過掛toyota的mark,到了他國通通變成高級車?這才笑死人吧!美國進口的雅哥與日本進口的淩志es系列,我會選美規的accord。 原來本田高級牌Acura也是笑死人的牌子日本有Lexus 好像還沒有Acura耶
ericlee_2001 wrote:有什麼好比的,買得起...(恕刪) 也許開版大真的有考慮這兩款但我想大部分的人考慮買車會有一些標準或者說品牌考量(也就是門當戶對)我個人認為開版大的這種情況絕大部分的人不會發生
ericlee_2001 wrote:有什麼好比的,買得起...(恕刪) 妳這麼說就不正確了 BMW 520d 的對手 是 LEXUS GS250ES系列是前驅車......而且我說真的 買得起這個價碼的人 在取決於 lexus benz audi bmw 時 最大的考量不是價錢而是 哪部車適合自己...價差頂多10-25萬(同等級) 都砸下快百來萬了 會在乎那10%的價格嗎?所以說這麼種話的人 我認為你格局不夠大 或者你根本沒傭有過上列的品牌
Ryo880 wrote:本質品牌會劣勢,頭一...(恕刪) 應該說是以進口車130~150這級距下品牌弱畢竟他是要挑戰進口車八而且130~150有人也會加個10~20萬去比八~不只是鍵盤手會比喔~現實生活中也會像新車145應該沒啥折扣八~如果有人去跟其他進口車有折扣10~20萬情況下~也很難贏在台灣品牌是很重要的所以 Accord 現階段要贏品牌很難八~要時間加行銷手段現階段用CP值去贏比較容易八~多點CP值八