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買accord 9代的理由?


02 Forester S wrote:
Car Tech :...(恕刪)

thanks

wisppp wrote:
小弟慧根不夠實在不懂...(恕刪)

以下是toyota討論區的文章
ES300h 的滿意與不滿意
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3405313&p=1
理性的討論很棒

但大哥你所寫又是要表達什麼??
不懂~不懂~

wisppp wrote:
小弟慧根不夠實在不懂...(恕刪)


不妨參考一下美國消費者雜誌的測試
就知道小排氣量渦輪只是個幌子

車型 引擎 0-60 英里加速 (單位:秒) EPA油耗數據(每加侖燃油可行駛英里數,數值越大越好) 《消費者報告》油耗數據
Ford Fusion 1.6L (渦輪增壓) 8.9 28 25
Hyundai Sonata 2.4L (自然進氣) 8.2 26 27
Kia Optima 2.4L (自然進氣) 8.6 27 25
Toyota Camry 2.5L (自然進氣) 8.4 28 27
Honda Accord 2.4L (自然進氣) 7.7 30 30
Nissan Altima 2.4L (自然進氣) 8.2 27 31

加速最慢油耗最差的就是那顆Ecoboost 1.6L渦輪增壓引擎 (動力也不如NA 2.4L引擎)



對不起排版不好傷眼了!!

bambochen wrote:
不妨參考一下美國消費...(恕刪)

謝謝
搜尋原文http://news.u-car.com.tw/18038.html

我的問題不在於誰勝誰輸
誰好誰壞
只在於發文者到底要表達什麼??
發文有沒有依據??
不要漫罵及噴口水
沒意思

02 Forester S wrote:
Car Tech :...(恕刪)

謝謝分享,Accord的確是好車,pulg-in的誕生更是符合我的期望,但價格就無法接受.
Accord 9 Cost Analysis
LX
US零售價 US$ 22,000=>NT$ 660,000
FOB US$ 16,000=>NT$ 480,000
運費 NT$ 50,000
關稅 17.50% NT$ 92,750
貨物稅 30% NT$ 159,000
營業稅 5% NT$ 26,500
Cost NT$ 758,250

EX-L
US零售價 US$ 25,000=>NT$ 750,000
FOB US$ 19,000=>NT$ 570,000
運費 NT$ 50,000
關稅 17.50% NT$ 108,500
貨物稅 30% NT$ 186,000
營業稅 5% NT$ 31,000
Cost NT$ 895,500
大家參考一下,有計算錯誤請指正.....

civic78accord86 wrote:
謝謝搜尋原文http...(恕刪)


我是Accord 7代車主,目前考慮換購9代
我的7代已經跑了23萬公里仍然頭好壯壯

會買的原因無非就是因為覺得Accord是這個級距表現最好的車種
車價可以負擔,維修費用可以負擔,後勤表現在台灣算數一數二
車內外質感,性能算都是這個級距首選

另外操控的樂趣跟安全感方面在此級距房車也是數一數二
所以是我的換車首選

我想大部分的Accord車主都同意,雖然Accord算不上什麼真正的性能房車
但是它就真的是一台令人越開越喜歡的房車

Allison Wu wrote:
謝謝分享,Accor...(恕刪)


您的計算方式很有趣,不知道那個FOB價格是哪來的?用猜的嗎??

請參考下面計算方式:

進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率

25%(排氣量2,000CC以下者)

30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

您若有空可以重算一遍

Accord幾乎在全世界主要市場售都與Camry相抗衡,台灣的銷售價格確是 Camry 的價格再貴上 20-30%,是台灣奇蹟還是Honda本身的問題?

Allison Wu wrote:
Accord幾乎在全世界主要市場都與Camry相抗衡,台灣的銷售量卻只有Camry 2-3%,是台灣奇蹟還是Honda本身的問題?...(恕刪)
全台銷售,還敵不過美國一個Dealer,你覺得本田為什麼要鳥台灣。給你們甚麼,就吃甚麼吧!

bambochen wrote:
您的計算方式很有趣,...(恕刪)

FOB價格為零售價-$6000,Dealler利潤(含管銷+議價空間)應屬合理.
感謝你的指正...重新計算如下:
Accord 9 Cost Analysis
LX
US零售價 US$ 22,000=>NT$ 660,000
FOB US$ 16,000=>NT$ 480,000
運費+保險 NT$ 60,000
關稅 17.50% NT$ 94,500
貨物稅 30% NT$ 190,350
營業稅 5% NT$ 27,000
Total Cost NT$ 791,850
合理利潤(台本+經銷商) 30%
合理售價 NT$ 1,029,405

EX-L
US零售價 US$ 25,000=>NT$ 750,000
FOB US$ 19,000=>NT$ 570,000
運費+保險 NT$ 60,000
關稅 17.50% NT$ 110,250
貨物稅 30% NT$ 222,075
營業稅 5% NT$ 31,500
Total Cost NT$ 933,825
合理利潤(台本+經銷商) 30%
合理售價 NT$ 1,213,973
在怎講都沒用,Honda自行決定市場佔有率(總利潤)or單台利潤,甚至於經銷商存活
售價 每月銷售量 單台利潤 總獲利
NT$ 1,300,000 10 NT$ 508,150 NT$5,081,500
NT$ 1,029,405 500 NT$ 237,555 NT$118,777,504
雖然我是Honda愛用者,130萬再加碼一點就有"L/V"牌可選....
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