但是我的8萬公里lancer更好...
只換過倒車雷達...
CCCC....
firedogz wrote:現在的車,一熄火可是沒法剎車沒法轉向,這件事可不是小事!!
其實也不是完全沒辦法，只是少了輔助而已 (除非是電子式煞車)
沒有動力方向盤，只是轉起來很重手，並不是完全不能轉向
不過真的無法在原地不動時轉方向盤，一定要在行進中才能轉得動
我家的雷諾Scenic，熄火之後，煞車力道居然還可以跟發動中的Honda City 1.5差不多
而City 1.5熄火後，殘餘的煞車力道，也只略遜於Toyota Corona 1.6一些
不過雷諾還真變態呀，熄火後還有8成左右的煞車力道，Honda大概只剩6成吧......
之前Scenic的變速箱有顆感應器故障，行駛中可能亮燈警告，並且鎖在2-3檔
我就在行駛中途入N檔，熄火，3秒後重新發動，再入D檔，這樣才有1-4檔可用
高速公路上用3檔真是浪費汽油
chiameiHuang wrote:那要是 時速100的話 真的不堪設想,準定 車子馬上鎖死 被後面的車子撞上!
請問是什麼東西會鎖死呀
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
l5c wrote:
以前一代CRV也遇過...(恕刪)
l5c大..
請問您斷皮帶之前...大保換皮帶大概是哪年？
我CV7前年換的皮帶...也是遇到斷掉....新皮帶只跑了一萬多公里
上浮州橋...上坡...整個油門完全沒力...熄火...
起先以為是通病..TDC問題...放電...重新啟動
發覺啟動機聲音輕快, 這時就知道大條了
2004~2005這附近...坊間流通著大量的黑心皮帶...
外觀都仿著各大國產車...H..N...F...T...
我一個保養廠朋友(專保Taxi)..就說2005他大修了好幾次引擎...
都是正時斷, 也都跑了才幾千一萬左右
原廠...不知情(被黑心品滲透)...
供應商...不知情...
大量爆發之後...供應商跟原廠才知道
該次..向皮帶供應商爭取...供應商看到斷的皮帶...(有真偽差異辨認點)...二話不說..大修全賠...
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