allen20347 wrote:
會嗎，一樣都是車阿，...(恕刪)
硬要拿不同價格帶的東西做比較，像是拿山寨機跟蘋果比....山寨機賣的數量跟蘋果都這麼多，難道山寨機就比蘋果好?亦或者是不相上下?
雙方支持者都別再50步笑百步了,兩台都是新車,蜜月期兩邊通通加起來的總銷量
還沒有 Altis 一個七月份銷量來得多,這才真正叫打趴吧
MEGADETH2 wrote:
那當然
可是大哥你提的這個問題是雞生蛋蛋生雞的問題
銷量不是唯一
要配合的是毛利
假設兩家的成本相近(就以單一的模具來看好了)
假設CIVIC毛利較高(因為車友覺得賣的太貴+韓國車系向來有降價拼銷量的手法)
CIVIC賣比較少不代表賺比較少
搞不好CIVIC可以回饋到研發的費用還比ELANTRA還要多
不一定跟銷量有絕對關係的
這樣講不知道你好不好理解
你這個說法我完全同意,但終究台本和三陽的毛利我們無法得知,我也知道毛利愈高的對其研發費用的回饋愈多,當然影響一台車子的最後利潤的因素有很多,也許ELENTRA在銷量上的優勢還不足以超過CV9的利潤,但我想至少比起和CV8時的銷量來說,ELENTRA至少已經走出了不算差的一步,而未來這種情況是否會繼續延續甚至擴大没人說得準,就好比ALTIS即使毛利只有CIVIC的一半,但其銷量絶對足以補足這個差距,問題是在大家都在數十萬的車價中,要在毛利上勝過對手一倍以上我想也未必是一件容易的事,但整體來說銷量大還是較佔優勢,否則台本也不需要訂銷量的目標數字了
今天不管是HONDA也好,TOYOTA也好,都只是一般量產車,最大的目標還是以銷量為主,又不是馬牛蛙這些跑車廠
葉小叉 wrote:
大大您太抬舉Elan...(恕刪)
說得也是吼，應該拿腳踏車比的..
淘氣寶寶 wrote:
硬要拿不同價格帶的東西做比較，像是拿山寨機跟蘋果比....山寨機賣的數量跟蘋果都這麼多，難道山寨機就比蘋果好?亦或者是不相上下?...(恕刪)
糟糕，我竟然覺得山寨機比蘋果好耶...
AndroidHTC wrote:
如此愛國的你,沒想到這麼推從小日本直營的本田...
韓國被人稱小人,日本也被人稱小人過...
你應該要買L5才對...展現你的愛國情操...正港台灣品牌絕對和上述的國產車不同levelXD...
起碼有渦輪拉~...(恕刪)
我從頭到尾沒說我愛國耶，我前面有說啦，不管那一家比那個高麗都一樣..
不過L5到是不錯...
阿呆肥 wrote:
亂比一通，你拿一堆高級進口車銷量來比國產小房車...光是單價就差幾倍了
這種舉例還蠻丟臉的...(恕刪)
那換其他家好了，只要銷量輸現代的是不是就是打趴啊，我說的重點不在那家車廠，而是哪一國做的..
ragexyz wrote:
天阿
這位先生你是火星來的嗎?
國產大眾車跟性能跑車比
還可以硬凹是不同級距的
你真的有正常人的智商嗎??...(恕刪)
嗯嗯，既然你有看文，那就麻煩你去看看我前面打的，我有說了我是針對寒..ok..
不過下面這個到挺讚的，嗯嗯確實樓主沒說"好車"二字..
可是我並不認為高麗有打趴本田，原因請參考上兩行...
金鼠 wrote:
這位先生你是來搞笑的嗎？居然把特殊進口車種拿來跟1.8國產車比，難到你是看不到上面寫的特殊二字嗎？而且這些車都幾百萬起跳，連薪水十幾萬的人都不一定會去買了，何況一般人，自己愛亂比，還在說別人如何，硬要講真是天，本田要是看了也會哭笑不得。...(恕刪)
是阿，本田一定會哭笑不得，竟然有人拿不是咖的東西來跟他比...
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