台灣本田製造的車有沒有偷工減料?引擎和變速箱和其他零件是從哪裡進口?**3/31*Update** (第6頁)

3a1993

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51樓

2007-03-27 22:31

頭又大便宜??!!!!!!!哈哈!你是說相對於某廠牌來說吧算是便宜吧!一台yaris賣多少?2.0可以賣快100萬

另外單純以銷售量來說,那matiz應該賣很貴,福特應該賣很貴!韓國車更應該賣更貴才對!
crv也算熱賣吧!價格呢?accord賣那麼差,那價格應該漲個10萬吧不然1個月個1.2百台成本更貴!
一台tierra才39.9萬,一台喜美呢?
比如說同樣是denso的壓縮機!台本的進口零件是以大洋洲為基準的那數量應該相對於只有台灣市場的和泰拿到更低的價錢吧,結果呢?

Accord7th

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52樓

2007-03-27 23:50

3a1993 wrote:
頭又大便宜??!!!...(恕刪)

39.9萬的tierra
我只能說一分錢一分貨
至於鋼鐵
最好的還是在德國

acse

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53樓

2007-03-28 0:51

車身剛性美規和國產絕對不可能一樣，有開過美規車和國產車就知道了
悍點數也不會一樣，有看過MAZDA3的A柱就知道，朋友的異音不斷，就是因為悍點脫開。
我以前的六代喜美，連一排四個螺絲都只打兩個洞鎖兩個了，悍點不會偷嗎?
八代喜美後座出風口用兩個保麗龍墊起來直接省略，也可以略知一二。這可是日規美規都有的!
其他安全性的配備就不用說了..

eric62

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54樓

2007-03-28 0:53

acse wrote:
車身剛性美規和國產絕...(恕刪)

會不會是...焊點都沒偷,都比照原廠標準...,但只是,國產車是人工焊,進口車都是自動化機械手臂去焊呢??

3a1993

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55樓

2007-03-28 8:35

eric62 wrote:
會不會是...焊點都...(恕刪)

有沒有偷我不知道,即使鋼鐵成份是一樣的,但因各家技術不同,或是冶煉過程的差異,
做出來的鋼板剛性就不一樣!

3a1993

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56樓

2007-03-28 8:37

Accord7th wrote:
39.9萬的tier...(恕刪)

光以成本來說,不考慮外型.....有差到一台可以將近買1.5台的價值嗎?

小雪怪

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57樓

2007-03-28 9:33

焊點沒少...而國產是採用人工...果然........是謠言呢?
人工.....以人工製作......試想一下......成本!!
接著...想一下........數量.....
哇...暈倒

qwert3131

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58樓

2007-03-28 9:34

CRV3的VSA(還是VSC TRC)呢?怎被偷了?
連看的見的都偷了,
看不見的可能會被偷的更嚴重,
台苯的價錢可以確定一定沒偷是不二價一毛錢也沒偷而且還比台灣任何一家國產車商高非常多。

Accord7th

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59樓

2007-03-28 12:55

3a1993 wrote:
光以成本來說,不考慮...(恕刪)

如果要這樣算
VW PASSAT &AUDI A4
成本難不成也差到1.5倍
還不是買車的人爽就好
再說39.9萬的TIRERRA1.6已是過時的設計
不只外型過時引擎安全設計都過時
成本要怎麼算?
而且組裝品質實在不怎麼優
開起來爽度也是差很多
至於就算沒不二價
HONDA的車價還是很硬
這又不是在台灣才有的現象
想買的還是買的很開心
CRV3相信還是一樣會熱賣

3a1993

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60樓

2007-03-28 17:56

Accord7th wrote:
如果要這樣算VW P...(恕刪)

39.9-64.9=25 25/39.9=62.7% 64.9/39.9=1.62
128-161=33 33/161=25.8%% 161/128=1.25
要這樣比嗎?
喝喝!