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"如果"K6、K8推出復刻版...


Paddy0214 wrote:
這個水箱罩我是烤消光...(恕刪)


看到您的K8

我就想到以前我的小改款

還都一樣是銀色的

哈哈哈

美車

看3D就好像子彈要發射了

爽阿
究竟
K8 是本田車系中經典之經典!
外觀到現在看起來還是很流線!
很多改素素的 K8 經過都還是會想多看它一眼~
有人和我一樣想到它嗎 ... @@"

真的是好棒的線條 ...

當年二手價太高 , 不然還真的差那麼一點就買下了 ...

殘念 ... 唉 ... B 系引擎也隨著歲月成為殘念 ...




網路截圖
K6.K8重新生產+修改車體
端出來的價格一定非常不親民
我想可能跟FIT差度多價就偷笑了
價格親民就不是本田了
我是把FIT視為和K8的類似車款
差不多的CC數+車也不大
不知道大家會有類似的想法嗎?
Sfreedom wrote:
我是把FIT視為和K8的類似車款
差不多的CC數+車也不大
不知道大家會有類似的想法嗎

底盤大概差了兩個檔次
sooxies wrote:
底盤大概差了兩個檔次...(恕刪)

不知道是怎麼個差法?
雙A臂的神話嗎?
開起來真有插到兩個檔次?
chojichenx wrote :雖然是天馬行空的文...
但我真得很認真的說...真的有~我還真得會+1勒...
K8-96第一批車主!!!
...(恕刪)


哈~哈
我是K6-96最後一批車主……
引擎室內有部份零件與K8共用……
主要還有VTEC…
嗚~……小白……現在你在那裡??

我現在開大白~CRV2

玩具皮 wrote:
我想說的是...
在車價高漲的今天
"如果"將K6、K8這兩台車(車體模具費用應可節省)
以現今的造車技術重新打造,保留優點、把缺點改善
...(恕刪)

車體模具當年是南陽的,而且模具有生產數量的壽命,
再開模生產舊車型只怕賣沒幾輛,我們對舊車翻新不像美國人那麼熱衷
附貼張我家的civic

復刻K6
一定要加上B18C,或B20B
搭配密齒手排

這樣就會有一堆人買單

Sfreedom wrote:
不知道是怎麼個差法?
雙A臂的神話嗎?
開起來真有插到兩個檔次?


的確
FIT的底盤,先天就比不上K6,K8的雙A臂優勢
看賽道成績就知道了
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