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台灣本田 CRV III 全省預收辦法 出爐 ^ ^~

asoma wrote:
蓋沒力2.0頂級的都...(恕刪)


嗯就這樣了....國產車可能確實偏貴
但一堆人硬要說 HONDA 特別貴是不公平的
對比 TOIOTA 的舊引擎舊四速老變速箱等等的 CAMRY 2.0 敢賣95萬
對比 TOYOTA 的YARIS 才1.5的敢賣快70萬
就沒人要哭一下

問題很簡單
大部份人只看配備...而不太看車的本質 (引擎/幾速變速箱?/安全配備)
特別是安全配備
沒出事前跟本感受不到

國產車廠就看要"賣什麼 ?"
你把成本投資在好引擎好變速箱好安全設備 (氣囊.TCS.VSA)
因此而漲價
台灣消費者就會幹幹叫說貴了

買到什麼車...自己看需求了....

HONDA是貴,但不會比其它車廠貴,一樣貴哈哈.....
kaku
12/31我在北橫就有看到掛牌新車在跑了~白色的靚車
後面沒有備胎真好看~
我的媽呀...
要百萬...
大家真是有錢啊...

這幾年.國產車與部分進口車價格愈拉愈近
幾乎已經沒差別了...
剛剛我查了一下,國產SUV四驅車頂級型來比
2007 Ford Escape 2.3 4WD XLT---------88萬
2006 Mazda Tribute 2.3 4WD 頂級型----91萬
2005 Mitsubishi Outlander 2.4 天窗型---99.9萬
2007 Nissan X-Trail 2.5 4WD旗艦型------99.9萬
2007 HONDA CR-V3 2.4 4WD 頂級型----100萬

HONDA的現在的報價,應該還可以接受,除了F牌及M牌以外…

本田真是把台灣的消費者當傻瓜!!
國產本來就是要cost own...
bluelibra0925 wrote:
本田真是把台灣的消費...(恕刪)


那上面有人公佈其他廠商的價格

他們就不用Cost down嗎

一看發言數就知道是來酸的
sean2316 wrote:
剛剛我查了一下,國產...(恕刪)



問題是其他廠家的定價,最少都有5~10%的議價空間阿,台本不僅定價高,連議價空間都沒有.
想起他們社長之前講的一句話"我們不二價的策略是不想讓某些消費者吃虧,用意是防止消費者之間買到的價錢有太大的落差".
如果他們的立意這麼好的話,那牌價應該是訂在其他競爭者的95%左右吧.
但事實並非如此,定價高又無議價空間,新車品質調查又沒有其他家好,甚至還輸給韓國車.
這叫消費者如何買得下手呢?
雖然我很喜歡這一代CRV的造型,以及它的操控表現,但是無法接受高牌價以及不二價策略.
asoma wrote:
蓋沒力2.0頂級的都...(恕刪)


我想CAMRY可以殺個5-6萬
HONDA卻是不二價
一來一往價差就出現了

再加上HONDA的不二價並沒有反映在品質上
不合理的價位當然會被詬病
估且不論性能 TOYOTA的品質還是比HONDA好很多

所以TOYOTA是貴沒錯 引擎變速箱是舊的也好 操空也不好
至少品質和售價可以配合的起來
讓人買了雖然覺得貴一點還是值得
畢竟沒有人有空一天到晚跑維修場
車子有故障就算了 如果是小毛病還真的很煩




郭起全 wrote:
國產車廠就看要"賣什麼 ?"
你把成本投資在好引擎好變速箱好安全設備 (氣囊.TCS.VSA)
因此而漲價
台灣消費者就會幹幹叫說貴了(恕刪)


氣囊...only 2
TCS.VSA...簡易規配表上還沒有
如果100萬有6顆氣囊+TCS.VSA
請PM我,馬上下訂...

sean2316 wrote:

剛剛我查了一下,國產SUV四驅車頂級型來比
2007 Ford Escape 2.3 4WD XLT---------88萬
2006 Mazda Tribute 2.3 4WD 頂級型----91萬
2005 Mitsubishi Outlander 2.4 天窗型---99.9萬
2007 Nissan X-Trail 2.5 4WD旗艦型------99.9萬
2007 HONDA CR-V3 2.4 4WD 頂級型----100萬


MITSUBISHI的Outlander是坐船來的哦^^"
不過國內販售的這款是舊車型..
它的下一代車型不知道國內什麼時候才能看到...@@
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