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本田車為何在台灣賣的少少量?????

DSNT wrote:
切~~自己的說法拗不...(恕刪)

光陽同級車比其他兩大品牌還貴,銷售量還是高很多,但是汽車市場來看,Toyota同級車子不會比Nissan貴耶,技術也沒筆記先進還似乎落後了些,那為何他會是第一名??你想把機車論點放在汽車上似乎還是被打槍了耶???

A廠是9萬賣10萬,B廠是4萬賣8萬,原來A廠成本高賣貴是應該的,買貴車的盤子是正常的,那依你的論點和觀點Honda有錯嗎??......。

自己的論點被自己打槍,就嗆自己的Honda車,發現自己車子沒效果又嗆出機車結果立足不穩還是被打槍,就開始人身攻擊啦。
好個知識淵博的知識份子,就只能靠著說別人沒知識來提升自我感覺良好。

原來你還是覺得銷售量等於一切,那你真的被我從頭打槍到尾,因為我家有toyota,銷售第一名的品牌。
那你呢?買了honda才知道買錯車,現在後悔也來不及了,該安靜靠邊站了吧,誰叫你買錯車,下次記得賣車前要做功課,不然少讀點書,不要買錯車子上來哀哀叫。

還好我不是很有知識,腦袋和一般人一樣,隨便買也不會買錯車,知識淵博的似乎很容易買錯車然後懊悔終生......。

不論在任何時空背景地域,都能夠成立的叫真理,需要轉彎的就不是真理,不是真理又有什麼好堅持的。
什麼恨鐵不成鋼,台本是你兒子嗎?是妳學生嗎?需要你恨鐵?
酸什麼本質,每種品牌每種車都有自己的本質,提本質來酸顯自己越搞不清楚狀況不是嗎?
台苯高層腦殘不腦殘關你什麼事,喜歡你就買,不喜歡你就不要鳥她,需要這樣憤世忌俗嗎?

讓版上多點分享,多點樂趣不好嗎?這種鳥主題每次都能置頂,能蓋大樓真的令人難過,仇恨那麼深幹嘛....。
billion wrote:
A廠是9萬賣10萬,B廠是4萬賣8萬,原來不會控管成本的A廠賣貴是應該的,買貴車的盤子是正常的,那依你的論點和觀點Honda有錯嗎??......。
自己的論點被自己由打槍,就嗆自己的車,沒效果又嗆出機車還是被打槍,就開始人身攻擊啦。
好個知識淵博的知識份子。
原來你還是覺得銷售量等於一切,那你真的被我從頭打槍到尾,因為我家有toyota,銷售第一名的品牌。
那你呢?買了honda才知道買錯車,現在後悔也來不及了,該安靜靠邊站了吧,誰叫你買錯車,下次記得賣車前要做功課,不然少讀點書,不要買錯車子上來哀哀叫。
還好我不是很有知識,腦袋和一般人一樣,隨便買也不會買錯車,知識淵博的似乎很容易買錯車然後懊悔終生......。

一輛車的成本比較高就代表這家車廠不會控管成本?
我說,成本控管這種東西看起來你是連邊都沾不上的,就不要拿出來讓人家笑了。
要回文至少也請看完別人的文章才回文,不要抓不到別人的重點又來亂,那是在浪費大家的時間。
從扯地震扯銷售數字,現在倒是開始扯品牌了...除了轉移焦點這招以外還有沒有別招呀?

我倒是好奇哪家公司的高層不會去看數據的,還是貴公司的高層讓你有這樣子的錯覺?
你該學的是從銷售數據去看背後所代表的意義,
而不是一下在那裡問銷售數據代表什麼,一下子又扯人家覺得銷售量等於一切,
然後自我放棄式的打了一堆沒有重點的廢話來轉移焦點。

雖然前面已經講過好幾次了,不知道你是沒看沒仔細看還是中文看不懂,
沒關係,我就好心點再跟你強調一次,就車子的性能表現來看,我個人是認為本田好過豐田,
(其他國產車我沒開過就不做不負責任排名了)
只是當本田開出來的售價是這種等級時,
就不要怪顧客認為「本田的售價高過顧客對本田的評價」所以不買單。
(如果你對「」裡的這句話的理解能力只能是本田的售價過高所以賣不出去,那我也救不了你啦)
至於我,要不是我有一個本田控卻不知道現在台灣本田爛到什麼地步的老爸,
我現在開的車就不會是 Accord 8th 了。

最後,有時候知道自己的缺點是很殘酷的我知道,尤其是別人讓你知道這點時會更加殘酷,
既然你都知道你不是很有知識,所以當別人在分享東西和思考方法時不要只會打爛仗,
用點心去理解人家在說什麼,或是某些數字背後的意義才會成長,
而不是像現在這樣自暴自棄地講一堆廢話,這對你的學習是沒有幫助的。
billion wrote:
光陽同級車比其他兩大品牌還貴,銷售量還是高很多,但是汽車市場來看,Toyota同級車子不會比Nissan貴耶,技術也沒筆記先進還似乎落後了些,那為何他會是第一名??你想把機車論點放在汽車上似乎還是被打槍了耶???(恕刪)

我舉 Racing King 180i 出來當例子就只是要表達一件事,
貴的車子也不是賣不出去,只要你能讓顧客覺得你的價格是「合理的」,是「可被接受的」,
結果你倒是拿來東扯西扯扯了一大堆,知識能力不足但是腦內補完能力看來是技能滿點。

更別說 2011 年光陽是靠什麼拿下市占率 40% 的你也去探聽一下,
同等級的 CUXI 和 MANY 哪一台貴你也至少比較一下價格,
才不會文章沒修沒事,一修出來的東西看人一看就看破手腳,這樣子是很尷尬的。

billion wrote:
什麼恨鐵不成鋼,台本是你兒子嗎?是妳學生嗎?需要你恨鐵?
酸什麼本質,每種品牌每種車都有自己的本質,提本質來酸顯自己越搞不清楚狀況不是嗎?
台苯高層腦殘不腦殘關你什麼事,喜歡你就買,不喜歡你就不要鳥她,需要這樣憤世忌俗嗎?
讓版上多點分享,多點樂趣不好嗎?這種鳥主題每次都能置頂,能蓋大樓真的令人難過,仇恨那麼深幹嘛....。

我恨鐵不成鋼?..我只期待他不要倒,要不然車子沒原廠可以去是很可憐的。
我酸什麼本質?..你整篇找一個我打「本質」兩個字出來的文讓我瞧瞧?

果然如我上一篇所說,知道能力不足腦內補完技能滿點,又一實例展現。
在嫌別人憤世忌俗,要版上多點分享時,先看看你用什麼態度回人家文章再來要求別人好不好呀?
我的文章一向就是這樣子的,回有意義的文章我的回文內容就會有意義點,回沒營養的文章我只能盡量做到有點營養。

像你這種專門轉移焦點和打爛仗的人要求別人的文章品質?..先要求自己行不行?

DSNT wrote:
一輛車的成本比較高就...(恕刪)

我也告訴你,你也是妳老爸生的。
除非你老爸你一出生就不在,不然你的行為也有一半以上受到你老爸影響。
我老爸是Nissan控,但是我第一台車卻選Honda,那你覺得關老爸什麼事呢?

你覺得你的決定是對是錯,不代表別人也跟你一樣是對是錯,尊重別人的觀念和想法比你死讀的書有用。
如同你的老闆可能書沒讀的你多,但是絕對比你成功,眼光和讀的書不代表相等,我有雙學位只是一般生活,我姊只有一個學位卻在很多方面具有重量,每次他們在聊天時老是在說,某某博是否腦袋怪怪的?(這種說法要是你在業界應該會知道),那你覺得迷惘在數據真的很重要嗎?

我工作後我老闆告訴我,專業知識只會讓我餓不死,但是做人比專業知識更重要,我才了解原來專業知識只是一張入場卷,你是否要執迷在你所認知的專業中,就看你自己。

不要整天怪一大堆人,讓自己生活開心點,台苯真的亂搞他自己會自生自滅,應該不勞您費心,愛自己的車子最重要,我也有Honda,我也有nissan,我也有Toyota,我每台都用得很滿意,開得很開心,因為我是看用途車的,看用途開車的,台苯怎樣我也不care......參考一下。
DSNT wrote:
我恨鐵不成鋼?..我...(恕刪)

我也不是只針對你的文章,只是你是最憤世忌俗的,而且舉出的銷售數量並無法證明台苯的對錯卻一在執著自己的論點,一切都只是你自己的想像妄加猜測,說不定台本就只想賣這幾台車,這銷售量讓台苯很滿意;或是台苯嚇到賣太多,接下來還要更努力降低銷售量,那你覺得你的觀念正確呢?
我後面有說,我想反映的是這類文章蓋大樓,明眼人看到都知道我一併舉別人的例子,因為你的行為和那些人並無不同,但你要對號入座我也沒辦法。

例如台苯是否受到地震水患影響,你是否是台苯高層,拿出證據來啊?例如內部復工排程以及實際復工通知等等來證明他們說謊,不然你真的說了一大堆數據都是在捕風捉影,另一個角度說就是扭曲事實,我也想看看它們多會騙人,但是目前沒有一個資料證明,我也很失望啊。

機車的成功和汽車的成功可以畫上等號嗎?那你覺得Toyota賣的比Nissan便宜,技術比Nissan落後,為何賣贏Nissan?Nissan價格不合理嗎?X-CVT不可接受嗎?為何賣不贏Toyota?汽車銷售該考量的和機車考量的差異可多了,不要以為會搭狗屋的人就會蓋高樓大廈好嗎?

我真的從你文章中吸收不到什麼營養啊?就好像你覺得Honda的銷售量等於一切,你的腦袋和Toyota控也沒差多少啊?有營養嗎??我也說我回您已經很努力加入營養的東西,問題是你有看過有人用牛排去蓋狗大便的嗎?只有人用泥土吧?你不能要求我拿的泥土要有多營養啊,頂多就是肥沃些吧???

我在你眼中是個看不懂文章的人,但你看來看文章的解讀能力也和我並沒有不同啊?你我腦袋有差嗎?
billion wrote:
我也告訴你,你也是妳老爸生的。
除非你老爸你一出生就不在,不然你的行為也有一半以上受到你老爸影響。
我老爸是Nissan控,但是我第一台車卻選Honda,那你覺得關老爸什麼事呢?
你覺得你的決定是對是錯,不代表別人也跟你一樣是對是錯,尊重別人的觀念和想法比你死讀的書有用。
如同你的老闆可能書沒讀的你多,但是絕對比你成功,眼光和讀的書不代表相等,我有雙學位只是一般生活,我姊只有一個學位卻在很多方面具有重量,每次他們在聊天時老是在說,某某博是否腦袋怪怪的?(這種說法要是你在業界應該會知道),那你覺得迷惘在數據真的很重要嗎?
我工作後我老闆告訴我,專業知識只會讓我餓不死,但是做人比專業知識更重要,我才了解原來專業知識只是一張入場卷,你是否要執迷在你所認知的專業中,就看你自己。
不要整天怪一大堆人,讓自己生活開心點,台苯真的亂搞他自己會自生自滅,應該不勞您費心,愛自己的車子最重要,我也有Honda,我也有nissan,我也有Toyota,我每台都用得很滿意,開得很開心,因為我是看用途車的,看用途開車的,台苯怎樣我也不care......參考一下。

關我老爸什麼事?..不好意思喔,我在能力所及的範圍都會尊重我老爸的決定,
我買 Honda 的車只有一個原因,因為我老爸希望我們家買的第二台車也是本田的車,如此而已。

眼光和讀得書不代表相等這點我倒是同意,尤其在我去過日本五年和美國唸 MBA 兩年之後感受更深。
我在新認識一個人的時候從來不會主動去詢問人家的學歷,
因為我知道學歷低的並不代表這個人腦袋裡面沒有東西,學歷高的也並不一定說的就是對的。
所以我去評價一個新認識的人首先就是從他說出來的是什麼話開始。

而從你的轉移焦點和打爛仗的發言來看...我看不出來你懂得這種做人比專業知識更重要的道理,
更別說似乎連專業知識都不足就急著出來回文章的這種行為我也不知道該再多說些什麼。
至少要懂得看完別人的文章才回應,這是種基本尊重,可惜的是你連這種基本尊重都沒做到。

對了,建議你也可以把你那句銷售數據能夠代表什麼的這句經典台詞去問問看你老闆,
我相信對你去分析一個數據背後意義的能力會有一點幫助。
billion wrote:
我也不是只針對你的文章,只是你是最憤世忌俗的,而且舉出的銷售數量並無法證明台苯的對錯卻一在執著自己的論點,一切都只是你自己的想像妄加猜測,說不定台本就只想賣這幾台車,這銷售量讓台苯很滿意;或是台苯嚇到賣太多,接下來還要更努力降低銷售量,那你覺得你的觀念正確呢?
我後面有說,我想反映的是這類文章蓋大樓,明眼人看到都知道我一併舉別人的例子,因為你的行為和那些人並無不同,但你要對號入座我也沒辦法。
例如台苯是否受到地震水患影響,你是否是台苯高層,拿出證據來啊?例如內部復工排程以及實際復工通知等等來證明他們說謊,不然你真的說了一大堆數據都是在捕風捉影,另一個角度說就是扭曲事實,我也想看看它們多會騙人,但是目前沒有一個資料證明,我也很失望啊。
機車的成功和汽車的成功可以畫上等號嗎?那你覺得Toyota賣的比Nissan便宜,技術比Nissan落後,為何賣贏Nissan?Nissan價格不合理嗎?X-CVT不可接受嗎?為何賣不贏Toyota?汽車銷售該考量的和機車考量的差異可多了,不要以為會搭狗屋的人就會蓋高樓大廈好嗎?
我真的從你文章中吸收不到什麼營養啊?就好像你覺得Honda的銷售量等於一切,你的腦袋和Toyota控也沒差多少啊?有營養嗎??我也說我回您已經很努力加入營養的東西,問題是你有看過有人用牛排去蓋狗大便的嗎?只有人用泥土吧?你不能要求我拿的泥土要有多營養啊,頂多就是肥沃些吧???
我在你眼中是個看不懂文章的人,但你看來看文章的解讀能力也和我並沒有不同啊?你我腦袋有差嗎?

不是只針對我的文章?引我的言在文章前,修改了第三次才打出那段話,
「台本是你兒子嗎?是妳學生嗎?需要你恨鐵?」這幾句都寫得明明白白了,
現在話鋒一轉說不是針對我,是我要對號入座你也沒辦法???
我說,敢做敢說的事就勇於承認,不要在那裡玩這種政治口號式的詭辯,很無聊的。

至於數據,我一再強調的是你要開始培養「分析數據」的能力,沒有就慢慢學就好,
你倒是一直引申為我覺得 Honda 的銷售量等於一切,你是中文不好還是邏輯不好?

另外都已經說過好幾次了,希望你的理解能力還是閱讀能力可以看得懂別人寫的內容:
「我舉 Racing King 180i 出來當例子就只是要表達一件事,
貴的車子也不是賣不出去,只要你能讓顧客覺得你的價格是「合理的」,是「可被接受的」,
結果你倒是拿來東扯西扯扯了一大堆,知識能力不足但是腦內補完能力看來是技能滿點。」
什麼機車的成功和汽車的成功可以畫上等號嗎這種沒來由的問句就不要再出現了可以嗎?
還是你在回人家文章前都沒有在看人家在說什麼的,都講第三次了耶..

最後我實在很驚訝你會說出「說不定台本就只想賣這幾台車,這銷售量讓台苯很滿意;或是台苯嚇到賣太多,接下來還要更努力降低銷售量」這種話,
一個公司業績成長低於市場趨勢(成長沒總市場成長地多 or 衰退比總市場衰退地大)都會被拿出來檢討了,
在一個除了太子汽車之外主要車廠沒一家是負成長,總市場也成長 17% 的 2011,
不但是市場上唯一衰退還是一口氣衰退超過 30% 的公司會很滿意自己的業績表現?

要扯東扯西也拿點現實生活中會發生的情況來哈拉可以嗎?
我相信台灣本田高層沒你這種腦袋,居然會有這麼沒有基本邏輯概念的想法。

DSNT wrote:
關我老爸什麼事?.....(恕刪)

我和你一樣,評價一個人就從他講出來的話開始。
我看的出來你認為沒人的專業知識能夠贏你,好像你以為你讀過MBA就不會出錯一樣,但是你真的認為世界上會倒閉的企業難不成沒有請MBA人才嗎?有請還會倒?台本裡沒有人讀過MBA?
我老實告訴你,我老闆認為某些同仁的敏感力比我們分析數據的同仁更有用,因為它們真的太執著於數據了,數據都是馬後,單一個數據隨便一個人來解釋都會通,但實際分析也漏洞百出,任何人也都能打槍。

就一句老話,不要再執著於一個銷售數據來評判一個車廠了.....。
DSNT wrote:
不是只針對我的文章?..結果你倒是拿來東扯西扯扯了一大堆,知識能力不足但是腦內補完能力看來是技能滿點。」
什麼機車的成功和汽車的成功可以畫上等號嗎這種沒來由的問句就不要再出現了可以嗎?
還是你在回人家文章前都沒有在看人家在說什麼的,都講第三次了耶..
.(恕刪)

那Toyota不成功嗎?成功的企業為何不能拿來比較?還是你看到廠牌要轉彎?

我也一直告訴你,你要培養的是不要執迷於數據,要批判別人就要拿出真實證據,如果你拿出資料證明台苯騙人,那沒人可以質疑,但是你拿的銷售量的數據洋洋灑灑的講了一堆,請問台苯接手後經營方針每年都在改變嗎?為何每年有高有低?

我是告訴你,有幾分證據,說幾分話,沒有證據,說的都是屁話,就像我一直用屁話回你的屁話。
然後不要過分沉迷數據卻忽略眼前簡單微小的事情,反而距離"人"太遠。例如各廠牌賣得最好的車,安全配備幾乎都是最少的,規格也是最陽春的,難不成安全配備不值錢?其實台灣人的價值觀也是一項考量因素,那台本應該為了賣車賣的多而儘量把Fit改得像VIOS嗎?

然後,我改了很多次是因為我發現我自己寫的文章有很多不順的地方,所以儘量把文章寫通暢,修改時又順便加入一些想法,也歡迎你指教,不是不敢承認,我沒讀過MBA,我承認數據分析不如你,但你不需要有這種被害妄想症吧!你寫了多很長的文字,只能告訴您一句話:"句讀之不知,惑之不解,或師焉,或不焉,小學而大遺,吾未見其明也"。

最後感謝您陪伴我消磨時間,謝謝。
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