• 10

振奮!!!!Honda宣示3年內稱霸燃油效率

markross wrote:
沒有甚麼流不流行
法拉利跟藍寶堅尼一樣愛用NA高轉速引擎

沒有說服力
這兩間做的車跟環保省油沒有關係
稱霸在台售價!..不用三年.現在就達成!缸內直噴.雙離合器.人家歐系廠都在普及了..會不會太晚啦!.fit到時候破80指日可待..
其實環境是現實的,如果你東西好又不貴為什麼不用呢
現在日系車不比當年強勢,韓系又已崛起
不拿些牛肉來誰會甩你啊
Honda現在已經落後人家那麼多了,三年後恐怕被套圏了。難道競爭對手都不曾研發出更新的科技嗎?
INSIGHT都拼不過PRIUS了
還說大話
1000cc NA一百多匹馬力 應該是極限了吧(法拉利也不過如此)
應該很難超越了吧

一味的TOYOTA化
車都失去自己的個性了

穩噹噹 wrote:
稱霸在台售價!..不...(恕刪)


我記得本田早就有缸內直噴的技術了不是嗎?

j75660411 wrote:
我記得本田早就有缸內...(恕刪)

最早有的我記得是三菱的車,但是因為空污問題所以沒有發揚光大~最近的小cc數的渦輪車風氣開始,缸內直噴技術克服了空污問題還能達到節能
Honda好像還沒有缸內直噴引擎耶...
日本車好像是三菱最早應用在市售車型上
但因某項排污指數偏高,無法通過歐美標準,所以跨不出日本國門...
inconceivability wrote:
Honda好像還沒有缸內直噴引擎耶(恕刪)


一代stream小改款就有缸內直噴了

鮮為人知的型號K20B搭配CVT七速無段變速系統







singal303 wrote:
一代stream小改...(恕刪)

老大,你才是真正的本田迷!
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?