wong.chihho wrote:
請教有人知道為何美規...(恕刪)
HONDA及ACURA的市售V6引擎，截至目前只有NSX的C30A與C32B為DOHC，其他全部都是單凸，SOHC未必不好，要看需求而訂。
6MT版本是SOHC VTEC、5AT則是SOHC i-VTEC，個人猜測是為了搭配5AT版本的VCM氣缸間歇系統，讓氣門正時更為準確，這是我自己猜的，如有錯請多包含。
捷安特甩尾狂 wrote:
VCM汽缸間歇系統的...(恕刪)
我沒這車，只是看到標題大致查一下，猜想是VCM機構利用i-VTEC來讓間歇氣缸的氣門停止作動，當2缸或3缸間歇時，其汽門都是維持關閉，以減輕活塞上下的阻力；更簡單的說，就是手排3.5 ACCORD沒有VCM，自排才有。
S60club wrote:
3.5的稅金不低假如...(恕刪)
不是應該大部分人，是絕對大部分人都不會！！
不過買車本來就是自己的事囉~~~
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