自圓其說 wrote:呵呵..北部B18C... 北部B18C+3037 100~200 5秒台... 這台紅的的4門(店車)你也認識...這陣創作出白的4門實力也蠻屌的...也是新竹人...我親眼看到紅的在南寮港內跟e55彈...e55在後...紅的如果你認識...你因該知道跟我同姓...
有開過K8手排的應該都很難忘懷那種感覺吧!我地一台車是SUZUKI ESCUDO 敞篷吉普,玩越野的,很有樂趣,K8是第2部,不過是自排,後來家庭成員多了,換CRV休旅,但還是很懷念K8,所以又買了部2000K8原廠手來玩,K8真的是部很有樂趣的車!
araishoeiagv wrote:E55 KT 不用落...(恕刪) 我頭一次看到賓士E55等級的跑來這要電人.......怎麼會是 E55 VS K8怎麼不是 E55 VS Bugatti比較心態好像都會向下延伸 絕對不會找超過自己等級太多的去比較 免得自討沒趣有閒錢一點的就買好一點的車 沒閒錢就買台普通一點車 這應該沒什麼好比較的吧!!!
jason_x wrote:台灣的山路多為中低速彎...高速彎很少(130以上過的彎不多吧..別聽那麼多神話..板上神人那麼多,po個陽明山下坡段120過花藝村的彎我就信) 不懂甚麼叫高速彎??甚麼較低速彎??以時速來分辨高速與低速??上陽明山也可以油門踩到底,煞車拔掉200過彎就可以啊那個個都是高速彎(只不過100%會彎去見閻王)
zwei0106 wrote:要在路上玩 不要以為開個國產車 就有什麼好跩 尤其更是原廠沒改好說歹說 至少弄一台 MINI COOPER S 是沒甚麼好跩的小弟是窮光蛋,也只玩的起K8這種廉價車我的也是原廠小改一些配件也常常在路上看到一些沒甚麼品味的雙門進口跑車(車子很有品,車主就沒甚麼品了)自以為百萬名車,別人都要讓道小弟我就偏偏不讓,還超他的車海放他,這才叫爽開得起百萬名車又如何??比馬力??那不過是用錢堆出來的,是在比錢吧!!以K8的車重,雙A臂的優異在市區殺彎可是超爽的喔