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有信心的本田


yzchen wrote:
他說的也不全然不是事...(恕刪)


同感....
我覺得他分析得還算有道理
wwwdevily wrote:
多花幾萬塊, 可以跳脫台客的等級....恕刪)


嗯...
喜美在很多人腦海中的印象=台客車
那你怎麼還花這錢跳進去這坑呢???

kitch wrote:
嗯...喜美在很多人...(恕刪)



咦 先前爬文

現在台客買不起喜美了

都換三菱和馬自達了

不知道是不是真的?

Xmasbear wrote:
咦 先前爬文現在台客...(恕刪)


只是觀念要改變很難
你跟別人講我開的是喜美
還是一堆人第一印象就是台客車阿
照他說的不想跟台客沾上邊
寧願多花那幾十萬選喜美
不是怪怪的嗎?

citigold2009 wrote:
數據哥你這樣講不對
都可以買"新車"的階段了
還在乎5~10萬嗎?


目前台灣月薪3萬塊以下的人口高達360萬人,
是整體受雇人數的一半,
5~10萬已經超過半數受雇者的月薪2~3倍了,
真的不用care嘛?

本田車如果都進口話也都是百萬起跳的....
ACURA的話可能都是二字頭起跳


我還寧願本田用全車進口的方式賣...
那就不會偷東偷西還賣進口車的價格.

civic8曾經也是我的口袋名單,
一度有很強烈的擁有慾,
但當我比較愈多,
愈去探討日本當地civic8與台灣civic8的差異,
你就會像我一樣愈來愈心寒...

心寒到把台灣本田排除在購車名單外.
jazz6627 wrote:
心寒到把台灣本田排除在購車名單外...(恕刪)


就讓心不寒的人繼續買~

路上開C8的 應該都是評估過自身薪水付款能力
才會去買
願意多花錢買也是個人的事~
喜歡就好@@

jazz6627 wrote:
Civic 2.0 S : 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm
Mazda3 2.0:151hp@6500rpm 19.3kgm@4000rpm
Lancer iO 2.0:157hp@6000rpm 20.9kgm@4250rpm
Focus TDCi 2.0:136hp@4000rpm 32.65kgm@2000rpm

在馬力上輸了Lancer,
扭力更是大輸Focus TDCI,
但價格卻是最貴的!!貴了5~8萬!!




噢~因為他賣的是2.0的價格阿~~

Civic 1.8:78.9萬
Altis 2.0:71.9萬
Focus 5D Sports 2.0:67.5萬
Lancer iO 2.0:77.9萬

再來說1.8升引擎真的媲美其他2.0升引擎的性能麻?很顯然還是有著一段差距.



CIVIC拿來跟柴油車比扭力, 比價錢又拿汽油款來比.....這太明顯了吧?騙小朋友嗎?

想製造什麼假象嗎? 嫌貴就不要買, 雙B也很貴怎麼不見你去吵? 吃飽太閒嗎?

wwwdevily wrote:
嫌貴就不要買


這句話怎麼跟遠通電收的徐董如出一轍
現在是被抓包........文章刻意製造假象............就開始轉移話題了嗎?


wwwdevily wrote:
現在是被抓包...文章刻意製造假象...就開始轉移話題了嗎?


我有製造什麼假象嘛?
即使是focus柴油車,
但他們還是同屬於一個級別的中型轎車,
即使普遍性的柴油車比汽油車貴,
即使Powershift變速箱 比起 CVT變速箱 多了一個世代的科技,
但focus tdci售價還是比civic 2.0便宜,
更何況,我又不是僅只將civic與focus比,
綜觀性的比較這樣閣下還有什麼疑慮嘛?

很多真相是愈辯愈明的,
我只是很討厭本田沒拿出牛肉來,
(只是把原本偷掉的補上)
還一直用這個理由漲價,
真的是把台灣人都當盤子嘛!!??

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