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我的C8撞爛了(更新)

看到這覺得很奇怪
為什麼那麼多人只在乎前面氣囊有沒有作動
撞擊點又不是前面......
氣囊打開了對車主來說覺對更嚴重
方向盤的安全氣囊作動時機應該是
車頭撞到東西之後
人在椅子上會有股重力加速度的往前移動
有點像你緊急煞車的那種感覺
而方向盤安全氣囊則是保護你的頭部與胸腔來防止撞到方向盤或其他機件

既然車頭沒有受撞
那要開安全氣囊是開恭喜的唷?
是不是太相信車的操控,才會比平常多20KM/H?
安全才是回家惟一的路
妙法村正 wrote:
個人覺得C8本身設計問題不小 可以跟阿提司相比了
轉向不足 加速無力 下坡頻頻推頭 無法順利過彎 爬坡前輪還會空轉一下
出彎補個油門前輪還會瞬間打滑空轉個0.3秒勒...

我高速公路 只是右前輪壓到一攤水 整台車瞬間像右前方點頭
然後左前輪往前衝出去 差點打轉+打滑

不過當下我並沒有馬上踩下煞車而是再補一點油門讓輪胎恢復抓地力再煞車
不然今天的我可能就沒辦法座在這邊了打字了

C8安全性更不用講 不要說2.0比較好
在我認為理 根本沒啥差別 差距很小

且做前驅車本身也是一個詭異的設計..
如果做像Evilution這類車子的橫時四傳 出彎全油門也不會出事
就像卡鐵軌一樣的過彎

後驅車更安全 過彎還可以甩屁屁 轉向操控都比前驅車的C8好多了


妙神~~~好想回應你好多喔

但........最後只想說 你買錯車了
妙法村正 wrote:
個人覺得C8本身設計...(恕刪)

可以舉例出哪一部前驅家庭房車下坡過彎不推頭的嗎?

raptor2605 wrote:
妙神~~~好想回應你...(恕刪)

法妙大概只適合坐捷運高鐵之類的...
任何車種我看都不適合他~...還卡鐵軌過彎勒~
另外~~~回應一下好了

看撞擊的地方因該是山路
這幾天風大有時又有雨 路上多少都有點泥濘
輪胎接觸這樣的路況 要能要求多少抓力呢?

說真的 國慘車來說 CIVIC8操控因該算不錯
不然測試排名也不會出現在各大雜誌NO.1 or 2名
但它也不是神駒

下雨天 就算正Mugen RR化 也不要開太快
一次spin就沒了

atoss888 wrote:
摔邊坡會撞成這樣喔....(恕刪)


摔邊坡也要看是怎樣摔
時速是多少
速度太快
就算Focus再硬也沒用
布朗老爺 wrote:
可以舉例出哪丮..(恕刪)


前驅................軌道車

不知道布爺有玩過嗎? 720度彎道也不會推頭
頂多剛入彎後直接翻出軌道XD
人沒事就好..車子毀了再買就有.
開車還是小心點好..

sean1647 wrote:
奇怪 上次回原廠看到兩台大撞得FIT
都是下雨天在新生高過彎撞護欄
...(恕刪)



請問你說到在新生高撞護欄是不是指由北往南
快出最末端金山南路之前的大彎呢?
很少在台北市開車,前陣子導航帶我走這條,
第一次由北開到南邊的最末端,用70多的速度小踩一點剎車入這個彎
一入彎才發現這個彎怎麼這麼大~_~
頓時趕快再加深一點剎車,不過那時覺得車好像快翻了!
還好沒發生事情!

話說樓主駕駛旁紅紅的真的蠻可怕的
希望只是不小心打翻的檳榔汁!
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