同等級的車, 蓋沒力的零件部分直接國產化, 省錢之外, 看的到看不到的地方可能也節省了
因為本田主推全球分工, 所以零件的產地還要互相支援來支援去
在日商直營的台本就順理成章的讓阿摳零件大多仰賴進口, 結果就是省了配備卻省不到錢
加上日本來的賣車思維, 造就了掛國產名號的進口車... 銷量會土土土不是沒原因的~
為何不整車進口, 應該還是在稅金方面的考量, 進零件比進整車的稅金便宜
還有就是要掛國產車就要有一定程度的零件自製率, 這樣又能外銷在地製造的零件~
tutonytw wrote:
看了大家的回應，我想...(恕刪)
同意+1
符合自己需求跟預算的就是理想車款囉
(不過看您的需求，最近01上好像越來越多人被LEGACY拉去了)
祝您趕快牽八代目回家啦
回singal303大
確實，這代美規Accord先推出
日本再推出INSPIRE
我回文的時候並沒想那麼多 哈
1. 好保養：我看過車主手冊，有些零件很耐用，像火星塞十萬公里才要更換，變速箱油六萬更換，保養費用也合理。唯一的不滿是後輪來令片磨很快，但煞車很穩就是了。
2. 安全：買車當時是唯一國產車有六氣囊的，我換車就是因為有baby，要大空間及照顧家人安全。又有VSA，加上良好的底盤設計及懸吊系統，使我開高速及彎道很有信心。或許有些人認為用不到，但我認為優越的操控確實也是安全的一環，我曾在晚上開高速公路時遇到前方貨車突然掉落貨物，要不是操控及懸吊系統良好(那時開的車是K8)，煞車也來不及了。偶而小飆一下，沈穩的底盤及操控會給我信心。
3. 外型：我是比較喜歡Accord，在VS上也看過很多族友把Accord 8改得很漂亮，我是只有改輪圈，但已經讓很多人覺得很霸氣。
4. 用料：因為我是第一批車，有注意到進口零組件比例達八成以上，車雖然貴但我認為還值得，因為台本在Accord這台車上沒有偷太多。
5. 其他：有些可以增進駕馭樂趣的配備，例如方向盤換檔撥鍵，熱血時很好用。二手車價也很好。還有，因為開的人少，吸睛度很高，呵呵...另外，空間大而且操控穩，家人坐起來很舒服，附帶的價值就是，我發現如果baby哭鬧不停，就把他帶去車上兜一圈，吹著涼涼的冷氣，放個輕柔的音樂，很快就睡著了，所以Accord也是我的好幫手，是兒子最愛的活動搖籃喔。
開到現在五萬多公里了，覺得愈來愈好開，台本的服務廠也不錯，有些異音的問題他們都會很有耐心地幫忙處理，目前覺得比較不滿的是只剩高速時的風切聲比較大，還有導航系統感度不佳、反應慢，其他都很滿意，是一台可以開很久的車。
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