吳名氏 wrote:真假的...如果隨便...(恕刪) 真的阿,以前做過鐵工廠幫人家做那種壓花鐵欄杆,焊接好噴漆裝上隔年那一家要做傳統的鐵門做好後要去安裝看那鐵欄杆都還好好的沒生鏽只不過噴漆退色而已,那噴漆退色正常的,因為是一般的油漆不是烤漆但是也沒生鏽阿,車子生鏽說實在的真的不是說不應該但是有烤漆的部分本身應該是已經有保護層了,就算要生鏽也不應該那麼快又不是沒烤漆直接放在外面淋雨,那是品質問題,跟車子本來就會生鏽無關
話說......我以前(三年內) , 買過一台國產機車 , 六萬多元這台機車 , 在我買回家的二周內 , 就開始出現生鏽的痕跡 , 而且到處都是 , 跟家中十多年的老機車有得比都是縫縫及焊接內層出現鏽斑仔細一看 , 才了解 , 最外層的防鏽漆是在組裝焊接後才噴上去 , 而內層就只有很簡單的上色再拿十多年老機車來看 , 內外層都是厚厚的防鏽漆 , 可能是組裝焊接後用浸的方式上漆所以 , 以機車來說 , 個人覺得也是COST DOWN下的問題而車子嘛.......一定比這複雜許多 , 但是會出現這問題 , 個人猜想也是COST DOWN下的結果吧
每個人用車的環境 跟 使用態度 都不同也造成車子 有的問題百百種你發生的 別人也不一定發生我們家的 fit 到現在一年多了 完好如新 ..況且 銹斑 這跟本不算什麼問題什麼車都一樣 這問題純粹是 車主龜不龜毛的問題而以 見人見智
飛雨1974 wrote:話說回來,國產車品質能要求到雙B嗎?如果為了這一丁點的鏽斑而覺得開起來不自在,那就不用買國產車了,樓主去其它國產版逛一逛,只要是國產車幾乎都會有這問題。所以放寬心吧!(恕刪) 如果就我過去的經驗來說, 不單就鏽問題而言的話其實國產車的品質比起雙B只有過之而無不及....可能我家開過的C系列和E系列剛好都是籤王
我也開FIT...去年10月底牽的...留意了一下...並沒有此情形...不過我覺得此繡蝕狀況算是不是很嚴重..不過會感覺很差...大大如果有看過一篇 活的精采 修的精采 那篇大概知道什麼叫繡蝕了我個人是覺得還蠻局部或小地方的..
片校A...一大堆人說正常,買沒多久就這樣正常?我開德國國民車vw,5年了,風吹日曬雨淋一點鏽也沒有.....樓主車這樣哪裡算正常? 我上台車喜美第2年就鏽了,烤漆和防鏽處理品質哪裡有一樣??還有鈑件生鏽跟碟盤或排氣管或芭蕉管生鏽是2回事,生鐵本來就會鏽也不須防鏽處理,難道honda 版件是生鐵做的嗎?國產車廠不思進步,就是一堆人說這樣也正常,那樣也正常造成的吧!