atmel wrote:
看到這麼多人的回文，真讓人感覺沒有實事求事的人比例真多，難怪台灣產品的品質無法提升，
這陣子因為有考慮換車了，
所以同時查詢toyota 跟honda 這邊生銹的討論
Toyota區新車鏍絲、座椅滑軌生銹（常是久久一件的個案）
討論區的網友大概是分
一、新車怎能生銹、要回原廠負責。
二、那些地方生銹是沒關係，不要想太多。
Honda區大量新車鈑金生銹（螺絲、底盤就更不用說了）
都已經大量車主連署了，也抗爭了，
但看到討論區的說法如下：
一、這是不正常的，原廠要負負。
但也有很多下列說法：
二、那家車廠不生銹、進口車也會生銹。
三、應該是車友的問題，住海邊或不會保養。
四、我的車沒生銹，所以honda沒問題。
五、新車鈑金生銹不影響安全，所以不要吵了。
honda 有這種消費者，難怪發生再發生。
也別怪牛肉都是放國外，國內是消庫存用。
會幫本田說話的人，去加鏽鏽家族看看
多少人是寶貝的車庫車、多少人是半年就生銹。
難道不會分辨 honda 車主抗爭的是新車鈑金生銹。
現在連2016出廠的車也在銹鈑金了，
難道生銹的車主是交車就把把開進海水泡嗎？
還是已經那麼多車主連署，
所以台灣沿海的居民是只買honda車，沒人在開其品牌車？
內文搜尋
從 APP 打開
X