各位先進,為何本田ACCORD自七代起能見度越來越低? (第6頁)

TAXMAN
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51樓

2010-04-18 0:27

在路上跑的Camry通常以2.4E為大宗
代表這等級的車主購買預算大約在八十至九十萬
Accord 2.0基本款賣九十萬
先不談H牌2.0引擎跟T牌2.4引擎
光是跟七代2.0相比較，配備縮水價格還上漲
真~是~沒~誠~意 !!
很慶幸能買到七代(八代的話就買不起了)

八代VTIi-S 安全配備就很完整了
但是要消費者花百萬買台安全的車我看還是很難說服

省很大的車迷

省很大的車迷
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52樓

2010-04-18 10:56

dailyccc2002 wrote:
把台本迷當盤子敲..(恕刪)

我是在強調
好嗎??
基本教義派的錢最好騙
教主鈴木桑是聖人
就像版主說的
是台灣車市的經營之神??

monzaofitaly

monzaofitaly
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53樓

2010-04-18 11:20

黑狗弟 wrote:
ps: 挖西 7.0...(恕刪)

Acc7換GS...底盤操控可能會更不穩.......

afa6012dy

afa6012dy
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54樓

2010-04-18 11:34

I have one of A7 , 少有機會撞見同款車~

省很大的車迷

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55樓

2010-04-18 12:49

v_lin11 wrote:
因為自己有一台accord而點進來看
卻發現從開版到反復回應的好像都不是開accord
甚至不是開honda...
一堆老面孔
你們高與就好
請繼續...(恕刪)

把台本車主自比為人類最忠實的朋友

當人那麼不好嗎

這個本日最好笑

哈哈哈!

阿王兄

阿王兄
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樓主

2010-04-18 13:38

鈴木良性既非經營之神台本亦非台灣殷實廠商
但他們以如此低的銷售量維持生存,也渡過2009年的全球經濟大蕭條.

為什麼呢?

我想我po文已經寫的很清楚了
我的文章不完善也有瑕疵
但要表達的意義是要台灣人瞭解本田在台灣的行銷方式
台本對此地消費者的心理以及市場生態很了解
他們善用本田這塊大招牌對部分消費者予取予求
但同時提供自三陽時代以後升級的品質以及未來非常低折舊率的產品.

也就是說
台本提供售價偏高的產品固然惹人爭議,但該產品保值在國產車中是排第一,甚至超越了豐田.